1344
LG Energy Solution змінює частину своєї стратегії в Північній Америці після того, як попит на електромобілі виявився слабшим за очікування. Компанія переорієнтовує кілька заводів, які створювалися насамперед для автомобільних батарей, на акумулятори для стаціонарних систем зберігання енергії.
До кінця 2026 року батареї для energy storage systems мають виробляти п’ять із восьми північноамериканських заводів LG Energy Solution.
Одним із таких майданчиків є завод у Lansing, штат Мічиган. Він має постачати стаціонарні батареї для енергетичних компаній та великих замовників.
Різке зростання інтересу до таких систем пов’язане з розвитком дата-центрів і штучного інтелекту, які збільшують навантаження на електромережі й потребують великих резервів енергії.
Перехід виявився складнішим, ніж проста зміна клієнта. Для стаціонарних систем компанія активно переходить на літій-залізо-фосфатну хімію LFP.
Раніше LG переважно спеціалізувалася на батареях із високим вмістом нікелю, які краще підходять електромобілям через більшу енергетичну щільність.
LFP має нижчу щільність енергії, але для стаціонарних батарей це менш критично. Водночас ця хімія відома довговічністю та хорошою термічною стабільністю.
У сегменті LFP світовими лідерами залишаються китайські виробники, тому LG фактично входить у ринок, де вже існує сильна конкуренція.
Компанія не відмовляється від автомобільних батарей повністю. Спільний із General Motors завод в Огайо відновлює випуск елементів для електромобілів після тривалої паузи.
Очікується, що ринок стаціонарних накопичувачів у Північній Америці зростатиме й до 2031 року може досягти приблизно 125 ГВт·год.
При цьому в LG визнають, що навіть швидке зростання ESS не обов’язково повністю компенсує надлишкові виробничі потужності, створені в період більш оптимістичних прогнозів щодо електромобілів.
Джерело: https://www.reuters.com/business/energy/lg-energy-once-fixed-ev-batteries-jumps-plan-b-2026-08-19/
