3619
Щітки склоочисника рідко ламаються раптово. Зазвичай вони поступово втрачають еластичність, починають залишати смуги й тільки тоді водій згадує, що комплект давно варто було замінити. Перед сезоном частих дощів перевірка двірників особливо важлива.
Перша ознака — смуги на склі. Якщо після проходу щітки залишаються мокрі ділянки або тонкі лінії, гумова кромка вже не прилягає рівномірно.
Другий симптом — ривки або стрибки по поверхні. Замість плавного ковзання двірник рухається ривками й часто видає характерний скрип.
Третій сигнал видно під час простого огляду. Якщо на гумці є тріщини, надриви, хвиляста кромка або вона частково відшаровується від каркаса, чекати повної відмови немає сенсу.
На ресурс сильно впливають сонце, спека, мороз і бруд на склі. Навіть автомобіль, який мало їздить, може мати старі жорсткі щітки через тривале перебування під ультрафіолетом.
Перед заміною іноді варто спробувати очистити гумову кромку й саме скло. Шар дорожнього нальоту може погіршувати роботу навіть відносно нових двірників.
Одночасно потрібно перевірити омивач — рівень рідини, форсунки й напрямок струменя. Хороші щітки мало допоможуть, якщо скло не змочується нормально.
Якщо ж після очищення смуги, шум або пропуски залишаються, комплект краще замінити. Видимість у дощ напряму залежить від деталі, яку багато водіїв відкладають «ще на кілька місяців».
