1170
Фінляндія обрала Helsinki Shipyard для будівництва нового державного криголама Aino. Судно має замінити частину застарілого флоту та забезпечити стабільну навігацію у Фінській затоці й інших районах Балтійського моря під час складних зимових умов.
Криголами мають критичне значення для фінської економіки. Значна частина зовнішньої торгівлі країни проходить морем, а взимку порти можуть бути заблоковані льодом без регулярного супроводу торговельних суден.
Aino проєктують як сучасне енергоефективне судно з високою маневреністю. Воно має працювати як на відкритому морі, так і у вузьких фарватерах поблизу портів.
Новий криголам також отримає сучасні системи навігації, зв’язку й моніторингу льодової обстановки. Це дозволить ефективніше планувати маршрути та скорочувати час супроводу торговельних суден.
Будівництво у Гельсінкі має підтримати місцеву суднобудівну галузь, яка десятиліттями спеціалізується на арктичних та льодових суднах. Фінські верфі мають великий досвід створення криголамів для різних країн.
Проєкт Aino є частиною ширшої програми оновлення флоту. Старі судна продовжують виконувати завдання, але потребують дедалі більше ремонтів і мають вищі експлуатаційні витрати.
Після введення в експлуатацію новий криголам використовуватиметься насамперед для підтримки комерційного судноплавства. У разі потреби його можливості також можуть застосовуватися для аварійно-рятувальних та інших державних завдань.
