1385
BMW оголосила у США відкликання 27 720 автомобілів через проблему у з’єднанні карданного вала із заднім диференціалом. У певних випадках зношування цього вузла може призвести до повної втрати тяги на задніх колесах або навіть до того, що припаркований автомобіль почне котитися.
Кампанія охоплює одразу кілька сімейств. До неї потрапили окремі BMW 5 Series 2021–2023 модельних років, 8 Series 2022–2026 років, а також 750e xDrive 2024–2026 років.
За документами американського регулятора, проблема пов’язана з надмірним зношуванням місця з’єднання карданного вала з редуктором задньої осі. Саме через цей вузол крутний момент передається далі до задніх коліс.
Якщо зношування стане критичним, передача тяги може раптово перерватися. Для водія це означає, що автомобіль продовжить рух за інерцією, але більше не реагуватиме на натискання акселератора так, як очікується.
Другий сценарій стосується стоянки. Якщо пошкодження вже серйозне, а стоянкове гальмо не використане, автомобіль теоретично може покотитися після паркування.
Саме спосіб ремонту зробив це відкликання особливо помітним. Після огляду дилер має визначити ступінь зношування. Якщо вузол ще не пошкоджений надто сильно, його можуть зміцнити спеціальним клейовим складом.
У більш серйозних випадках цього буде недостатньо. Тоді передбачена заміна карданного вала та заднього диференціала.
Усі роботи виконуватимуться безкоштовно для власників. На момент оголошення відкликання BMW не повідомляла про аварії чи травми, прямо пов’язані з цією несправністю.
Повідомлення власникам мають почати розсилати у жовтні. Перевірити конкретний автомобіль можна за VIN через систему відкликань NHTSA або через офіційні сервіси BMW.
Джерело: https://www.caranddriver.com/news/a73496081/bmw-driveshaft-rear-differential-recall/
