1425
Перше покоління BMW X5 так і не отримало повноцінної версії M, хоча технічний потенціал у моделі був. Через чверть століття BMW разом із брендом Kith показали, як міг би виглядати такий автомобіль: у відреставрований E53 встановили атмосферний V10 від M5 і шестиступеневу механічну коробку.
Проєкт створювали близько року. За основу взяли X5 2000 року, повністю розібрали кузов і провели глибоку реставрацію, перш ніж переходити до головної частини — заміни силової установки.
Під капотом опинився 5,0-літровий S85 V10, відомий за BMW M5 E60. У заводській специфікації цей мотор розвивав близько 500 к.с. і 520 Нм крутного моменту.
Його поєднали не з автоматом, а з шестиступеневою механічною коробкою. Ще цікавіше, що автомобіль зберіг заводську систему повного приводу першого X5.
Щоб така комбінація працювала як єдине ціле, підвіску переробили, встановили потужніші гальма BMW M та створили індивідуальну вихлопну систему.
Зовні X5 залишився впізнаваним. Кузов пофарбували у Titanium Silver Metallic, а замість агресивного боді-кита використали стримані деталі Kith.
Салон також не перетворювали на гоночний. Тут чорна шкіра з тисненням Kith, металеві декоративні елементи й фірмові позначення на панелі приладів.
Проєкт не планується до серійного виробництва. Він створений як один екземпляр і фактично показує альтернативну історію BMW: яким міг бути X5 M ще на початку 2000-х, якби компанія тоді вирішила піти цим шляхом.
