1373
Чотири циліндри давно перестали означати «бюджетний мотор». Історія спортивних автомобілів знає машини, які обходилися без V6 або V8, але ставали легендами завдяки високим обертам, турбінам, малій масі та дуже точному шасі.
Один із найяскравіших сучасних прикладів — Honda Civic Type R FL5. Його дволітровий турбомотор розвиває близько 325 к.с., і вся ця потужність передається на передні колеса. Попри просту на папері компоновку, саме налаштування шасі зробило Type R одним із найвідоміших хот-хетчів.
Alpine A110 іде іншим шляхом: її 1,8-літровий турбомотор не намагається встановити рекорд за потужністю, зате дуже мала маса дозволяє машині бути швидкою без зайвих цифр.
Prodrive P25 розвиває тему класичної Subaru Impreza. Опозитна «четвірка» видає близько 450 к.с., а сам автомобіль відсилає до ралійної епохи 1990-х.
Ford Sierra RS500 Cosworth став омологаційною легендою Group A. Його дволітровий турбомотор у дорожній версії мав 224 к.с., тоді як гоночні машини розвивали значно більше.
У DTM чотири циліндри стали основою одразу двох культових машин — Mercedes-Benz 190E Evo II та BMW M3 E30. Обидві моделі довели, що атмосферний двигун невеликого об’єму може працювати на дуже високому рівні.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S і Renault Megane R26.R продемонстрували потенціал переднього приводу. Обидва автомобілі робили ставку не лише на потужність, а й на зменшення маси та роботу шасі.
Mercedes-AMG A45 S показує вже сучасний екстремум: дволітровий M139 розвиває 415 к.с., тобто понад 200 к.с. з одного літра робочого об’єму.
Kimera EVO37 поєднує турбіну й компресор та отримує близько 550 к.с. з 2,1-літрового мотора — сучасне прочитання принципів Lancia 037.
А Lotus Elise S1 доводить протилежне: інколи велика потужність узагалі не потрібна. Ранній 1,8-літровий Rover K-Series мав лише 118 к.с., але надзвичайно мала маса забезпечила автомобілю статус одного з найкращих водійських спорткарів своєї епохи.
Ці машини об’єднує не кількість кінських сил, а те, наскільки вдало двигун працює разом із кузовом, підвіскою та трансмісією. Саме тому багато чотирициліндрових моделей залишили помітніший слід, ніж значно потужніші автомобілі.
Джерело: https://www.topgear.com/car-news/retro/12-best-ever-four-cylinder-performance-cars
