7298
Раніше цього місяця компанія Mercedes представила нову електричну модель VLE, а тепер почала інтригувати публіку появою ще розкішнішого вена VLS. Більше того, німецький автовиробник пішов далі й офіційно підтвердив: флагманська модель отримає ексклюзивну версію Maybach. Про це повідомляє Carscoops.
Деталей наразі небагато, проте в компанії зазначають, що новинка докорінно змінить уявлення про великі вени, піднявши їх до рівня справжньої розкоші.
«Модель поєднає позачасову елегантність із першокласним інтер’єром, новим рівнем цифрової досконалості та винятковим комфортом для пасажирів задніх сидінь», — натякають представники бренду.
Приватний лаунж на колесах
Описуючи простір позаду, Mercedes обіцяє «надзвичайний приватний лаунж» з використанням найдорожчих матеріалів, бездоганною якістю виконання та вишуканим дизайном. Хоча точних даних ще немає, можна орієнтуватися на споріднений VLE, який вже зараз пропонує розкладні сидіння в стилі приватних джетів із підставками для ніг, м’якими подушками та вбудованою бездротовою зарядкою для смартфонів.
У версії Maybach до цих розкішних крісел, найімовірніше, додадуться масивна центральна консоль, вбудований холодильник та передова мультимедійна система. Якщо серійна модель хоча б частково запозичить ідеї у нещодавнього концепту Vision V, пасажири зможуть насолоджуватися величезним 65-дюймовим екраном та преміальною аудіосистемою на 42 динаміки. Крім того, салон буде щедро оздоблений натуральним деревом, металевими акцентами та преміальною шкірою.
Габарити та електрична міць
Очевидно, що новий VLS буде відчутно більшим за VLE. З огляду на це, термін «мінівен» до новинки застосовувати точно не варто. Для порівняння: базова версія VLE має довжину 5309 мм, ширину 1999 мм і висоту 1943 мм при колісній базі 3342 мм. А його подовжена модифікація простягається у довжину аж на 5484 мм.
Інформація щодо силових установок поки тримається в секреті, проте експерти очікують, що технічна база перегукуватиметься з топовими версіями VLE. Серед головних прогнозів:
- Акумуляторна батарея ємністю близько 115 кВт-год;
- Двомоторна система повного приводу із загальною потужністю 409 к.с. (305 кВт);
- Сучасна 800-вольтова архітектура з підтримкою надшвидкої зарядки постійним струмом (понад 300 кВт);
- Пневматична підвіска AirMatic та система керування задніми колесами для бездоганної маневреності та комфорту.
Очікується, що більше офіційної інформації про безпрецедентний вен під брендом Maybach з’явиться вже найближчими місяцями.
Також читайте:
