658
Duster — одна з найуспішніших моделей Dacia. Кросовер неодноразово ставав бестселером в Європі, а також в Україні, де він продається під брендом Renault. Цьогоріч було презентовано третє покоління кросовера, яке вже надійшло в Україну.
Рецепт успіху румунського кросовера дуже простий: багато авто за невеликі гроші. Але тепер у Stellantis Group зрозуміли, що потенційно можуть досягти успіху з бюджетними моделями. Ось чому з’явились Citroën C3 Aircross та споріднений Opel з історичною назвою Frontera.
Але чи зможе нова пропозиція від Opel протистояти вже відомій моделі на ринку? Де схожість, а де відмінності? Німецьке видання Motor1 проаналізувало комплектації, характеристики та ціни моделей й зробило висновок.
Екстер’єр
Дизайн Duster був значно оптимізований при зміні покоління, але його функціональність і міцність залишаються чітко впізнаваними. Силует дуже схожий на попередню версію, але кутасті лінії та нові Y-подібні світлодіодні фари та світлодіодні задні ліхтарі надають автомобілю сучаснішого вигляду.
Оновлена решітка радіатора та яскравіші бампери підкреслюють міцний характер Dacia, а захисні пластини натякають на бездоріжжя. Компактні розміри та високий дорожній просвіт (майже 22 сантиметри) роблять Duster особливо придатним для використання бездоріжжям, але також практичним для міських умов.
Frontera спирається на більш сучасну мову дизайну з чіткими, динамічними лініями та виразною передньою частиною. Вражаюча повноширока панель «Vizor» плавно інтегрує світлодіодні фари та блискаву Opel, надаючи автомобілю делікатно футуристичний вигляд.
Вид збоку демонструє компактну аеродинамічну форму з різкими акцентами, тоді як задня частина виглядає сучасно та акуратно завдяки тонким світлодіодним ліхтарям.
Opel трохи довший і вищий за Duster, що надає йому більше місця та відчуття простору. Дорожній просвіт розрахований на міські та легкі бездоріжжя.
| Модель | Довжина | Ширина | Висота | Колісна база |
| Dacia Duster | 4343 мм | 1813 мм | 1616 мм | 2657 мм |
| Opel Frontera | 4385 мм | 1795 мм | 1635 мм | 2670 мм |
Інтер’єр
Інтер’єр Dacia Duster залишається функціональним і економним. З міцним, але оновленим дизайном інтер’єру. М’які на дотик поверхні частково замінюють твердий пластик (але його залишилося багато), а 8-дюймовий сенсорний екран пропонує основні функції підключення.
Простору всередині багато, особливо з точки зору місця для голови. Він також пропонує до 472 літрів багажника, який можна збільшити до 1550 літрів, якщо задні сидіння складені. Багажник має твердий пластин, але він функціональний і без розкішних деталей.
| Модель | Комбінація приладів | Інформаційно-розважальний дисплей | Обсяг багажника |
| Dacia Duster | 7″ (аналогові прилади на базовій моделі) | 10″ | 472 – 1 550 літрів |
| Opel Frontera | 10″ | 10″ (станція для смартфона замість екрану в базовій моделі) | 460 – 1600 літрів |
Opel Frontera підкреслює (принаймні візуально) сучасну та високоякісну атмосферу завдяки кабіні «Pure Panel». Однак використані матеріали насправді не є більш преміальними. Орієнтація на комфорт відображена в зручних сидіннях і практичному дизайні салону.
Багажник пропонує від 460 до 1600 літрів, майже стільки ж, скільки в Duster. Тим не менш, в цілому інтер’єр виглядає більш просторим і розкішним.
Двигуни
Під капотом обидві моделі досить різні. Але деякі збіги все ж є: ані Dacia, ані Opel не пропонують дизеля (принаймні для Німеччині). Для українського ринку вже анонсований 1,5-дизельний двигун із 5 МКПП та переднім приводом.
Для Європи, базовий Duster пропонується на 1,0-літровому трициліндровому турбодвигуні, який може працювати як на бензині, так і на зрідженому газі. Стандартний двигун початкового рівня видає 101 к.с. без гібридних додатків. Наступний крок в лінійці – м’який гібридний 1,2-літровий трициліндровий двигун потужністю 131 к.с., який можна навіть замовити з повним приводом. Усі інші двигуни мають передній привід.
Найкращий двигун — це 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, який разом з електродвигуном і стартер-генератором утворює повний гібрид, що може видавати системну потужність 140 к.с. через багаторежимну автоматичну коробку передач.
| Модель | Бензин/LPG | М’який гібрид | Повний гібрид | Електричний |
| Dacia Duster | 1.0 Eco-G (101 к.с.) / передній привід / 6-ступінчаста МКПП | 1.2 TCe (131 к.с.) / передній привід / 4×4 (опція) / 6-ступінчаста МКПП | 1.6 Hybrid (140 к.с.) / передній привід / багаторежимна АКПП | – |
| Opel Frontera | – | 1.2 Hybrid 48 вольт (100 або 136 к.с.) / передній привід / 6-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням | – | Електричний (113 к.с.) / батарея 44 кВт/год / запас ходу 305 км / передній привід |
Під капотом Frontera використовуються двигуни, які працюють на платформі Smart-Car-Plattform від Stellantis. Модель початкового рівня пропонується із 100-сильним 48-вольтовим приводом MHEV, який поєднує 1,2-літровий трициліндровий двигун з електрифікованою 6-ступінчастою трансмісією з подвійним зчепленням. Існує також варіант ідентичної конструкції з потужністю 136 к.с. і (на відміну від Duster) повністю електрична версія з запасом ходу 305 км за циклом WLTP, батареєю LFP на 44 кВт-год у днищі та 113 к.с. на передній осі.
На відміну від спорідненого Citroën C3 Aircross, Opel не має приводу без електрифікації. І версія зі 100 к.с. та 6-ступінчастою МКПП для Frontera теж не планується. Однак вже анонсують другий електричний варіант з більшою потужністю, більшою батареєю та діапазоном WLTP близько 400 км. Його вихід на ринок запланований на 2025 рік.
Ціни
Зрештою, переломним моментом для цих двох кросоверів, ймовірно, буде ціна. І тут обидві моделі досить доступні. В Німеччині прайс-лист Duster починається від 18 950 євро. Існує практично “гола” комплектація «Essential» із звичайною білою фарбою, сталевими дисками та кондиціонером, а також двигуном потужністю 101 к.с. Фактично повністю укомплектована топ-комплектація лінійки «Extreme», включаючи двигун Hybrid 140 під капотом, робить цей кросовер Dacia за ціною до 27 350 євро.
| Модель | Базова ціна | Максимальна ціна |
| Dacia Duster | 18 950 євро | 27 350 євро |
| Opel Frontera | 23 900 євро | 32 490 євро |
Оскільки Frontera не має справжнього повнофункціонального обладнання та завжди має певний ступінь електрифікації та автоматичну коробку передач на борту, базова ціна для Opel в лінійці «Edition» з приводом MHEV потужністю 100 к.с., яскравою фарбою «Kanyon Orange Metallic» та сталевими дисками становить щонайменше 23900 євро. Топовою моделлю є повністю електрична версія «GS» за 32 490 євро, яка може бути дорожчою лише через опційний технічний пакет (1000 євро) і 3-фазного бортового зарядного пристрою (400 євро).
В Україні базовою версією для нового Renault Duster анонсована комплектація Authentic, яка буде доступна від 829 900 грн (біля 18 900 євро). А отже дилерам Opel, які анонсують появу Frontera в Україні, доведеться попрацювати над комплектаціями, аби відповідати відомому конкуренту.
