561
За 30 років було продано 8 135 424 примірників Renault 4 й модель була доступна в понад 100 країнах. Випущений у 1961 році економічний автомобіль був запізнілою відповіддю на Citroën 2CV, але все ж він зумів стати величезним комерційним успіхом у всьому світі.
Renault 4 проіснував до 1994 року, і тепер він офіційно повернувся. Звісно це не прямий наступник, адже він зовсім не нагадує “спартанський” хетчбек.
Новий кросовер
Попередньо представлена пару років тому в ексцентричному концепті 4ever Trophy, серійна модель є, по суті, кросоверною версією відродженого Renault 5.
Тепер електричний хетчбек отримав підвищену підвіску та додаткову пластикову обшивку кузова для міні-кросовера. Однією з чудових особливостей є розсувний тканинний дах з електроприводом, який нагадує його давнього предка.
Renault 4 E-Tech виглядає більш утилітарно, ніж хетчбек, і має квадратний кузов, схожий на оригінальний R4.
Французький автовиробник доклав зусиль, щоб перетворити класичні заокруглені фари на сучасний еквівалент, який також має вертикальні трикомпонентні задні ліхтарі.
Задні двері класичної моделі розширені донизу для додаткової практичності, а щоб полегшити завантаження/розвантаження вантажу, задня кришка нової R4 продовжується в задньому бампері. Отвір знаходиться лише на відстані 61 сантиметра від землі.
З довжиною 4,14 метра відроджений Renault 4 стоїть між суперміні Clio і субкомпактним кросовером Captur. Він має ширину 1,8 метра і висоту 1,57 метра, а дорожній просвіт становить 18,1 сантиметра. Тобто він більший у всіх напрямках, ніж новий R5.
Пропонуємо переглянути фотогалерею новинки, а детальні технічні характеристики в наступному матеріалі.
