226
Багато автомобілістів відчували тишу після повороту ключа запалювання. Проте двигун не може «померти» в одну мить, без причини. Напевно були «сигнали», які автовласник не помітив або не звернув уваги. Як уточнює портал ampercar.com, є найпоширеніші причини, чому двигун не заводиться.
Якщо машина відкрилася з брелока, не виключено, що причина криється в акумуляторі. Акумулятор може розрядитися, клеми на ньому окислитися, що буде перешкоджати протіканню струму, а дроти можуть згнити. Щоб цього уникнути, потрібно щорічно обслуговувати акумулятор і стежити за станом проводки під капотом. Якщо почистити, перевірити, змастити діелектричним мастилом, можливо, двигун відразу оживе.
Якщо стартер гуде, але ознак запуску двигуна немає, потрібно перевірити стан свічок запалювання та котушки. Плюс до всього, послухайте, чи працює бензонасос – його завжди можна почути. Це можна зробити в салоні, на вулиці або якщо підняти заднє сидіння. Якщо у відповідь буде тиша, доведеться замінити.
Якщо стартер мовчить, то, швидше за все, він вийшов з ладу. Можливо, буде потрібно оновити бендикс, або щітки.
Також причиною тиші в двигуні може бути проблема з електронікою – блоком управління двигуном і датчиком положення розподільного валу. На першому етапі можуть утворитися окиси, цвіль, сліди горіння. У випадку з датчиком можна згадати, як поводився двигун останнім часом. До поломки цієї деталі холодний автомобіль зазвичай заводиться відразу, а ось гарячий стартер доводиться крутити дуже довго.
Нарешті, проблема може бути в попередньо встановленій сигналізації. Буває так – майстер обрізає дроти від старого сигналу і встановлює новий. І завжди є ймовірність, що один зі старих блоків «оживе» і не дасть машині завестися. Тому, якщо ви купуєте автомобіль з пробігом, обов’язково вивчіть питання – чи немає в ньому старих сигналізацій.
