Самодиагностика автомобиля: о чем вы не знали?

Чтобы определить неисправность в автомобиле, основная масса водителей обращается на станции техобслуживания, которые предлагают компьютерную диагностику. Это обеспечивает скорый и качественный ремонт авто. Но в современных автомобилях есть скрытые функции, с помощью которых можно провести самодиагностику и узнать есть ли какие-то проблемы в системе. К примеру таким образом можно определить неисправность в системе рулевого управления, что в последствии поможет вам осуществить своевременную замену и избежать многочисленных сложностей связанных с экстренным ремонтом и поиском соответствующего автосервиса и дорогостоящих деталей, ведь вполне можно ограничиться такой простой процедурой, как замена рулевого наконечника, который можно приобсести тут https://vce.com.ua/lanos/rulevoy-nakonechnik/.
Сегодня вы узнаете как это можно сделать с помощью предохранителя. К слову, это абсолютно безопасно и предусмотрено производителем, хотя не факт, что об этом будет сказано в руководстве по эксплуатации. Существует несколько различных способов определения неполадок, и сейчас вы узнаете про один из них.

К примеру, на панели приборов высветился “Check Engine” и требуется выяснить в чем причина неполадки. Для этого нам нужен разъем OBD2, имеющийся в подавляющем большинстве автомобилей и предназначенный для того, чтоб подключать диагностические приборы. В разъеме OBD шестнадцать контактов, но нам нужны первый и второй, их легко найти по нумерации на корпусе. Нужно замкнуть эти контакты, используя предохранитель. Далее надо включить зажигание и смотрим как мигает индикатор “Check Engine”. Сначала будет длинный сигнал, потом два коротких – так начинается диагностика. Затем подсчитываем сколько раз мигнет индикатор. К примеру, мигнул сначала четыре раза, а затем после паузы – два раза. То есть, код ошибки сорок два. Если вы не успели подсчитать – ничего страшного, так как сигналы повторятся еще 2 раза. На длину сигналов внимания можно не обращать.

Потом ищем что означает этот код в руководстве по эксплуатации и начинаем устранять неисправность. Это можно сделать как самостоятельно , так и обратившись в специализированный сервис, ведь с уже установленной неисправностью его услуги обойдутся вам значительно дешевле, ведь не придется тратить на диагностику значительную часть запланированного бюджета.

Хочу заметить, что такой способ диагностики возможен не для всех автомобилей, в основном он распространен для автомобилей марки “Опель”, “Шевроле”, “Дэу”.