3387
Попит на гібридні автомобілі у США помітно зріс у 2026 році на тлі подорожчання бензину. За даними Reuters, інтерес покупців посилився після початку війни з Іраном наприкінці лютого, після чого ціни на пальне в США зросли приблизно на 40%.
У серпні гібриди сформували 19% усіх роздрібних продажів нових автомобілів у США. До початку різкого зростання цін на бензин їхня частка трималася приблизно на рівні 16%.
У травні частка гібридів сягнула 20%, тобто кожен п’ятий проданий автомобіль був оснащений комбінованою силовою установкою. За даними JD Power, у другому кварталі гібриди продавалися з дилерських майданчиків більш ніж удвічі швидше, ніж звичайні бензинові машини.
Різке зростання попиту стало проблемою для General Motors, яка протягом останніх років робила ставку насамперед на повністю електричні автомобілі. Chevrolet і Cadillac мають широкий вибір електромобілів, але фактично не пропонують масових гібридних моделей.
Керівництво GM раніше вважало гібриди проміжним рішенням між бензиновими автомобілями та повністю електричним транспортом. Однак після того, як темпи зростання ринку електромобілів виявилися нижчими за очікування, компанія оголосила про намір повернутися до гібридних технологій.
Toyota, яка розвиває гібриди ще з часів Prius наприкінці 1990-х років, навпаки, отримала перевагу. У першій половині 2026 року електрифіковані моделі, переважно гібриди, вперше сформували понад половину її продажів у США.
У популярному сегменті компактних кросоверів кількість гібридних моделей також зростає. Toyota пропонує RAV4 Hybrid, Honda — CR-V Hybrid, а Nissan прискорив запуск гібридного Rogue у відповідь на зміну попиту.
Частка General Motors на американському ринку у першій половині року знизилася з 17,6% до 16,8%, тоді як Toyota і Honda, які мають сильні гібридні лінійки, збільшили свої позиції.
