1167
Підводний рибалка біля західного узбережжя Сицилії помітив на глибині об’єкт, який спочатку прийняв за велику скелю. Коли він спустився приблизно на 45 метрів, з’ясувалося, що перед ним лежать не природні утворення, а залишки античного торговельного корабля, завантаженого сотнями амфор.
Знахідку зробили приблизно за п’ять кілометрів від узбережжя поблизу міста Мазара-дель-Валло. Рибалка Джакомо Де Мола повідомив про неї археологічні служби, після чого на місці почали спеціалізоване підводне обстеження.
За попередніми вимірюваннями, судно мало близько 21 метра завдовжки та приблизно шість метрів завширшки. Його датують I або II століттям до нашої ери — періодом активного торговельного руху в Середземному морі.
Найпомітнішою частиною вантажу є велике скупчення керамічних амфор. У деяких місцях вони лежать шарами заввишки майже два метри. Загальна площа поля артефактів перевищує 18 на шість метрів.
Більшість посудин належить до типу Dressel 1A. Такі амфори широко використовували в республіканський період Риму для перевезення вина. Також дослідники побачили амфори типу Lamboglia 2 та інший керамічний посуд.
Серед предметів є й посудини північноафриканського походження, а також старіші нео-пунічні форми. Це вказує на складну торговельну мережу, у якій корабель або його вантаж могли бути пов’язані з кількома портами Середземномор’я.
За типами тари археологи припускають, що судно перевозило насамперед вино, а можливо, також оливкову олію та інші продукти. Амфори були стандартною транспортною тарою античного світу й дозволяють досить точно відстежувати торговельні маршрути.
Після повідомлення про знахідку ділянку взяли під охорону. До роботи залучили сицилійське управління морської археології та підрозділ карабінерів, який займається захистом культурної спадщини.
Поки археологи не поспішають піднімати весь вантаж. Спочатку необхідно детально задокументувати місце затонулого корабля, визначити положення корпусу під осадами та оцінити стан кераміки. Вилучення великої кількості предметів із такої глибини потребує складної консервації.
У перспективі частину знахідок можуть підняти для дослідження та музейної експозиції. Також розглядається можливість збереження ділянки як підводного археологічного об’єкта, доступного для контрольованих занурень.
https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a73439016/2000-year-old-roman-shipwreck/
