1138
Водневий JCB Hydromax встановив новий світовий рекорд швидкості для автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння, що працює на водні. Під час двох заїздів на соляній рівнині Бонневіль у штаті Юта машина показала 644,740 та 663,267 км/год, а офіційним результатом стало середнє значення 653,909 км/год.
За кермом був відставний офіцер Королівських повітряних сил Великої Британії Енді Грін. Він уже має досвід рекордних заїздів: у 1997 році саме Грін першим подолав звуковий бар’єр на землі, розігнавши реактивний ThrustSSC до 1 227,985 км/год.
Рекордні спроби Hydromax відбулися 11 серпня. Перший проїзд завершився швидкістю 400,623 милі на годину, а другий — 412,135 милі на годину. За правилами рекорд визначають як середню швидкість двох заїздів у протилежних напрямках.
Попередній рекорд для водневих автомобілів становив близько 303 миль на годину, або приблизно 488 км/год. Новий результат перевищив його більш ніж на 160 км/год.
Hydromax використовує водень у двигуні внутрішнього згоряння, а не паливний елемент. Це означає, що паливо згорає всередині циліндрів за принципом, близьким до звичайного бензинового або дизельного двигуна, але вуглекислий газ як продукт згоряння водню не утворюється.
Сам водень давно застосовують у ракетній техніці. Зокрема, рідкий водень і рідкий кисень використовують основні двигуни ракети Space Launch System, а раніше ті самі RS-25 працювали на космічних шатлах.
У випадку Hydromax йдеться не про ракетний транспорт, але принцип використання високоенергетичного водневого палива робить порівняння з космічною технікою зрозумілим. Рекордний автомобіль показує, що водневий двигун внутрішнього згоряння може працювати на екстремальних навантаженнях.
Сам Грін очікував, що успішним результатом буде вже перевищення приблизно 563 км/год. Під час випробувань машина виявилася швидшою та надійнішою, ніж команда прогнозувала.
Рекорд не означає, що подібні швидкості мають практичне значення для серійних автомобілів. Його метою було продемонструвати технічні можливості водневого двигуна та перевірити роботу систем під максимальним навантаженням.
