2795
Stellantis відкликає у США 201 976 автомобілів Jeep через помилку в роботі системи контролю тиску в шинах. Проблема на перший погляд виглядає не так серйозно, як дефект двигуна чи гальм, однак її суть саме в тому, що водій може не отримати попередження в момент, коли одне з коліс уже має небезпечно низький тиск.
Система TPMS постійно стежить за станом шин і повинна виводити попереджувальний індикатор на панель приладів, якщо тиск падає нижче встановленого порогу. У відкликаних Jeep програмне забезпечення за певних умов може не активувати це попередження, хоча шина вже недостатньо накачана.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США вказала, що така несправність підвищує ризик аварії. Причина проста: водій продовжує рухати автомобіль так, ніби з колесами все гаразд, хоча характеристики шини вже змінилися. Недостатній тиск впливає на її форму, нагрівання та поведінку під навантаженням.
Проблема також означає невідповідність частини автомобілів обов’язковому американському стандарту щодо систем контролю тиску. Федеральні вимоги передбачають, що водія мають своєчасно інформувати про критичне зниження тиску хоча б в одному колесі.
Відкликання охоплює понад 200 тисяч автомобілів марки Jeep. Материнська компанія Stellantis має провести сервісну кампанію, щоб усунути програмну помилку та повернути системі можливість коректно попереджати водія.
Сама TPMS при цьому не вимірює стан протектора, не бачить порізів і не завжди попереджає про повільну втрату повітря одразу після її початку. Її завдання — сигналізувати про вже суттєве відхилення тиску. Саме тому несправність програмного забезпечення залишає водія без одного з важливих інструментів раннього попередження.
За інформацією Reuters, причина сервісної кампанії зводиться до програмного збою, а не до необхідності замінювати самі шини. Після відкликання автомобілі мають отримати виправлення, яке відновить штатну логіку роботи системи контролю тиску.
