3890
Офіційна статистика дорожньо-транспортних пригод показує, що більшість тяжких аварій пов’язана не з якоюсь однією причиною, а з кількома повторюваними моделями поведінки водіїв. Патрульна поліція регулярно публікує дані про ДТП із загиблими та травмованими, і серед головних факторів постійно фігурують швидкість, порушення правил маневрування, виїзд на зустрічну смугу та недотримання безпечної дистанції.
Найбільшу небезпеку створює перевищення або неправильно обрана швидкість. Навіть якщо формальний ліміт не порушений, занадто висока швидкість для дощу, туману, ожеледиці чи недостатньої видимості збільшує гальмівний шлях і зменшує час на реакцію.
Ще одна значна група ДТП пов’язана з порушенням правил маневрування. Неправильне перестроювання, поворот без оцінки ситуації або раптова зміна смуги можуть призвести до бокових зіткнень і втрати керування.
Виїзд на зустрічну смугу особливо небезпечний через високу сумарну швидкість двох автомобілів. Навіть при відносно невеликій швидкості кожної машини наслідки лобового зіткнення можуть бути дуже тяжкими.
Порушення правил проїзду перехресть і недотримання дистанції також регулярно входять до переліку основних причин. У місті саме ці фактори часто призводять до серійних зіткнень, особливо в щільному трафіку.
Окремим фактором залишається керування в стані сп’яніння. Навіть якщо такі ДТП кількісно поступаються аваріям через швидкість, вони часто мають тяжкі наслідки через втрату контролю та знижену реакцію водія.
Патрульна поліція використовує цю статистику для визначення аварійно небезпечних ділянок, розміщення камер і планування патрулювання. Для водія головний практичний висновок полягає в тому, що більшість тяжких аварій пов’язані з факторами, які можна контролювати власною поведінкою.
_Classic_sedan_(2010-07-21).jpg?width=1280)