4569
У Дубаї офіційно відкрили пасажирську станцію Etihad Rail, що стало одним із ключових етапів запуску національної залізничної мережі Об’єднаних Арабських Еміратів. Від 30 вересня поїзди починають перевозити пасажирів між Абу-Дабі, Дубаєм і Фуджейрою, а в наступні роки мережу планують розширити на інші міста та регіони країни.
Перед церемонією президент ОАЕ шейх Мохаммед бін Заїд Аль Нагаян здійснив поїздку Etihad Rail з Абу-Дабі до Дубая. Під час маршруту йому представили систему роботи залізниці, її національні цілі та модель пасажирського обслуговування. Після прибуття президент зустрівся з еміратськими фахівцями, які працювали над створенням проєкту.
Станція має інтегрувати залізницю з транспортом Дубая
Дубайська станція має стати головним вузлом між національною залізницею та міською транспортною системою. Вона з’єднана спеціальним пішохідним мостом зі станцією метро Jumeirah Golf Estates, завдяки чому пасажири зможуть пересідати між залізницею та метро без окремої поїздки автомобілем.
Передбачена й інтеграція з дубайською системою Nol. Пасажир зможе використовувати один QR-код для поїздки Etihad Rail та подальшого пересування метро, трамваєм або автобусом. Влада розраховує, що така модель зробить залізницю не туристичною атракцією, а повноцінною частиною щоденної мобільності.
Квитки стартують від 39 дирхамів
Квитки доступні через мобільний застосунок Etihad Rail, сайт компанії та автомати на станціях. Вартість поїздки починається від 39 дирхамів у класі Comfort і від 109 дирхамів у Premium Class.
Пасажирські перевезення здійснює Etihad Rail Mobility — спільне підприємство Etihad Rail та міжнародного транспортного оператора Keolis. Партнерство має поєднати досвід великого залізничного оператора з національною системою управління транспортом.
Мережа має змінити транспорт між еміратами
Керівництво Дубая називає станцію новими воротами, які зв’язують місто зі столицею та іншими регіонами ОАЕ. Проєкт має не лише скоротити час поїздок, а й підтримати розвиток житлових районів, ділових центрів і туристичних напрямків навколо нових транспортних вузлів.
Etihad Rail розвивалася менш ніж п’ять років як інтегрована національна мережа. Після запуску напрямків Абу-Дабі — Дубай — Фуджейра очікується поетапне підключення нових станцій. У перспективі залізниця має об’єднати основні міста країни й створити альтернативу автомобільним поїздкам між еміратами.
