4442
У китайському Хайкоу учасники Всесвітнього конгресу транспортних засобів на нових джерелах енергії оприлюднили спільний консенсус щодо подальшого розвитку галузі. У центрі документа — ринковий перехід до екологічнішого транспорту, безпечне впровадження нових технологій, стійкість глобальних ланцюгів постачання та зближення міжнародних стандартів.
Конгрес відбувся 22–24 вересня на острові Хайнань і зібрав представників автомобільної промисловості, урядових структур та міжнародних організацій. Головною темою стала не стільки сама швидкість електрифікації, скільки те, як поєднати технологічний розвиток із безпекою, комерційною життєздатністю та стабільною роботою виробничих ланцюгів.
Галузь переходить від експериментів до масового ринку
За словами президента WNEVC Вань Гана, у першій половині 2026 року у світі було продано 11,23 млн автомобілів на нових джерелах енергії, а їхня частка на глобальному ринку сягнула 24%. Він закликав продовжувати вдосконалення літій-іонних акумуляторів, прискорювати розвиток напівтвердотільних батарей і водневих технологій та водночас посилювати перевірку безпеки інтелектуальних систем керування.
Представники Японії та Німеччини наголосили, що універсального технологічного шляху для всіх країн не існує. Паралельно можуть розвиватися електромобілі, гібриди, водневий транспорт і синтетичне паливо, оскільки енергетична структура та стан автопарку в різних державах суттєво відрізняються.
Окремий акцент зробили на глобальних правилах
Учасники конгресу домовилися просувати узгодження міжнародних технічних стандартів і підтримувати глобальний характер автомобільних виробничих ланцюгів. Це особливо актуально на тлі торговельних бар’єрів, експортних обмежень і суперечок навколо субсидій для електромобілів.
Хайнань планують використовувати як майданчик для випробувань, сертифікації та міжнародної співпраці, зокрема для технологій, пристосованих до тропічного клімату. Таким чином Китай намагається не лише розширювати власний ринок електротранспорту, а й активніше впливати на формування глобальних правил у галузі.
https://www.ecns.cn/cns-wire/2026-09-30/detail-ihfkteqw7937172.shtml
