820
Вересень став для Mazda в США одним із найсильніших місяців року, і несподіваним героєм виявилася Mazda3. На тлі загального подорожчання нових автомобілів покупці знову почали активніше дивитися на компактні моделі, які ще кілька років тому поступово втрачали популярність через бум кросоверів.
Загальні продажі Mazda у вересні сягнули 34 519 автомобілів — на 31,9% більше, ніж роком раніше. Такий стрибок виглядає особливо яскраво, хоча підсумок дев’яти місяців залишається слабшим: бренд продав 310 268 машин, що приблизно на 2,9% менше за торішній результат.
Попит змістився до доступніших і компактніших автомобілів
Головним продавцем марки все ще залишається CX-5. У вересні було реалізовано 11 345 таких кросоверів, що на 37,8% більше, ніж роком раніше. Поруч іде CX-50 з результатом 9147 машин.
Цікаво, що за підсумками дев’яти місяців CX-5 і CX-50 майже зрівнялися. Різниця між ними становить лише кілька сотень автомобілів, тому всередині самої Mazda фактично сформувалися два майже однаково сильні кросовери.
Втім, саме повернення інтересу до Mazda3 стало важливим сигналом. Середня ціна нового автомобіля в США перевищила 50 тисяч доларів, і на цьому тлі доступніші седани та хетчбеки знову виглядають раціонально.
Покупці починають рахувати не лише вартість бензину, а й щомісячний кредитний платіж, страхування та залишкову вартість. У такій ситуації компактна машина може бути вигіднішою за великий SUV навіть без радикальної різниці у витраті пального.
Для Mazda сильний вересень ще не означає повного розвороту року, але показує цікаву тенденцію. Коли нові автомобілі дорожчають, ринок швидко згадує про моделі, які пропонують нормальну керованість і оснащення без надмірного розміру та ціни.
https://autodosug.com.ua/mazda3-povernula-prodazhi-mazda-v-vhoru/
