Іран заявив, що Ормузьку протоку не буде повністю відкрито для нормального судноплавства, доки Сполучені Штати та їхні партнери не виконають сім умов Тегерана. Про це повідомив спікер іранського парламенту Мохаммад Галібаф, пославшись на попередній меморандум, погоджений сторонами за посередництва третіх країн.
![]()
За словами Галібафа, позиція Ірану залишається незмінною: відновлення повного руху через один із найважливіших нафтових маршрутів світу можливе лише після виконання пакета домовленостей. Іранська сторона пов’язує ці вимоги з гарантіями безпеки, зняттям частини обмежень і припиненням дій, які Тегеран вважає загрозою для себе.
Раніше глава МЗС Ірану Аббас Арагчі повідомляв, що через Катар Вашингтону передали семиденний план відновлення навігації. За його версією, після виконання погоджених умов нормальне судноплавство можна відновити протягом семи днів. США публічно трактували ситуацію інакше і заявляли, що протока фактично залишається відкритою.
Ормузька протока має критичне значення для світової енергетики. Через неї проходить значна частина морського експорту нафти і скрапленого природного газу з країн Перської затоки. Навіть часткові перебої одразу впливають на страхові тарифи, фрахт і ціни на енергоносії по всьому світу.
Через конфлікт у регіоні частина судноплавних компаній уже змінювала маршрути або тимчасово скорочувала проходження через небезпечну акваторію. Будь-яке довготривале обмеження створює ризик дефіциту танкерних потужностей і збільшення транспортних витрат.
Сім умов Тегерана фактично стали частиною ширших переговорів із Вашингтоном. Вони стосуються не лише судноплавства, а й загального рівня військової напруги між країнами. Саме тому домовленість щодо протоки залежить від набагато більшого набору політичних і безпекових питань.
Поки сторони залишаються на різних позиціях, ринок реагує на кожну нову заяву з Тегерана або Вашингтона. Для імпортерів енергоносіїв головним питанням залишається не формальний статус протоки, а можливість стабільного і безпечного проходження комерційних суден.

672