4540
Toyota вирішила перевірити, чи не втратив новий електричний Hilux легендарну репутацію «невбиваного» пікапа. Для цього компанія відтворила один із найвідоміших трюків старого Top Gear: на кабіну автомобіля скинули 760-кілограмовий будинок на колесах із висоти близько дев’яти метрів. Після удару Hilux отримав пошкодження кузова, але, за словами Toyota, одразу запустився і зміг продовжити рух.
Оригінальна історія стала культовою ще у 2003 році. Тоді Джеремі Кларксон і команда Top Gear знущалися зі старого дизельного Hilux усіма можливими способами: врізали його у дерево та будівлю, залишали у морі, били кулею для знесення, підпалювали й зрештою скидали на нього караван.
Попри серію руйнувань, старий пікап залишався працездатним. Саме ці епізоди зробили Hilux символом механічної витривалості далеко за межами звичайної реклами.
Через 23 роки Toyota вирішила повторити частину історії вже з батарейною моделлю. Спосіб випробування обирали користувачі Reddit: серед варіантів були удари кулею для знесення та падіння каравана. Інтернет, цілком передбачувано, обрав видовищніший варіант.
Найцікавіше у тесті — не кабіна, а батарея
Для електромобіля сильний удар по кузову викликає додаткові питання. Тяговий акумулятор має бути захищений не тільки від механічної деформації, а й від короткого замикання, порушення герметичності та пошкодження системи охолодження.
Toyota ще під час розробки Hilux проводила випробування у глибокій воді, на пересіченій місцевості й навіть тестувала батарею із зануренням у воду. Для робочого пікапа це критично, оскільки власники очікують від нього експлуатації у значно жорсткіших умовах, ніж від міського EV.
Падіння каравана не є стандартизованим краш-тестом і не дає об’єктивного рейтингу безпеки. Це демонстраційний трюк, але він добре показує, які саме страхи Toyota намагається зняти у традиційної аудиторії Hilux.
Електрична версія не замінює дизель повністю
Дев’яте покоління Hilux не стане виключно електричним. Toyota продовжує пропонувати дизельні та на окремих ринках бензинові версії, а у майбутньому планує й модифікацію на водневих паливних елементах.
Такий підхід відповідає загальній стратегії марки: різні силові установки для різних сценаріїв. Міський комерційний парк може використовувати батарейний пікап, далекі маршрути без зарядної інфраструктури — дизель, а водень розглядається як окрема перспектива для важкої експлуатації.
Після трюку Toyota передала електричний Hilux сучасній команді Top Gear на YouTube для наступних випробувань. Це означає, що історія з «невбиваністю» моделі ще не завершена.
Сам по собі караван на даху не доводить, що електричний Hilux переживе будь-яку експлуатацію. Але маркетингове повідомлення зрозуміле: Toyota хоче переконати покупців, що батарея не перетворила робочий пікап на крихкий міський гаджет.
https://motorcar.com.ua/news/pikap-toyota-hilux-udar-top-gear-2026/
