4480
У вересні 2026 року пасажиропотік через державний кордон України помітно знизився після літнього піку. За даними Державної прикордонної служби, загальна кількість перетинів скоротилася приблизно на 1,1 млн порівняно із серпнем і становила близько 3,3 млн. Для початку осені така динаміка є сезонно очікуваною: завершується період масових відпусток, повернення дітей до навчання та найбільш інтенсивних літніх поїздок.
Речник ДПСУ Андрій Демченко повідомив, що у вересні виїзд із країни лише незначно переважав в’їзд. Тобто різкого одностороннього руху не спостерігалося — потоки залишалися відносно збалансованими.
Майже половина всіх перетинів традиційно припадає на польський напрямок. Це пояснюється як великою кількістю пунктів пропуску, так і тим, що Польща залишається головним сухопутним маршрутом для подорожей українців до інших країн ЄС.
Далі за обсягами йдуть кордони з Молдовою та Румунією. Їхня роль також зростає через зміну логістики, розвиток авіасполучення із сусідніх країн і переорієнтацію частини маршрутів після початку повномасштабної війни.
Вересневі цифри включають і великий потік паломників до Умані
До загального показника потрапили близько 50 тисяч паломників-хасидів, які прибували до України на святкування Рош га-Шана в Умані. Більшість із них до кінця місяця вже залишила країну, тому цей потік вплинув одразу і на статистику в’їзду, і на виїзд.
Для прикордонних служб такі короткі пікові хвилі створюють окреме навантаження. Велика кількість людей прибуває у досить вузький часовий проміжок, тому на окремих пунктах пропуску потрібне посилення змін і координація з суміжними державами.
За перші вісім місяців 2026 року державний кордон України перетнули понад 25,1 млн громадян. Ця цифра включає повторні поїздки одних і тих самих людей, тому її не можна трактувати як кількість унікальних осіб.
Менший пасажиропотік не означає, що черги зникнуть
Навіть коли загальна кількість перетинів у місячному вимірі падає, окремі пункти пропуску можуть залишатися перевантаженими. Потік розподіляється нерівномірно, а технічні збої, ремонт доріг, велика кількість автобусів або зміни у роботі суміжної сторони можуть швидко створювати черги.
Особливо це помітно на польському напрямку, який обслуговує найбільшу частку пасажирського руху. Один перевантажений пункт може мати чергу навіть тоді, коли сусідній перехід працює майже без затримок.
Тому для водія або пасажира корисніше дивитися не лише на місячну статистику, а на оперативний стан конкретного КПП перед виїздом. Дані ДПСУ оновлюються протягом дня, і ситуація може змінитися за кілька годин.
Вересневе падіння на 1,1 млн перетинів показує завершення літнього піку, але сам кордон залишається одним із ключових елементів мобільності українців. Поки регулярне цивільне авіасполучення з України не відновлено, наземні маршрути через Польщу, Молдову, Румунію, Словаччину та Угорщину й надалі несуть основне навантаження міжнародних пасажирських поїздок.
https://ua.news/ua/ukraine/u-veresni-pasazhiropotik-cherez-kordon-ukrayini-rizko-znizivsia
