3002
Світові продажі електромобілів і підзаряджуваних гібридів у серпні зросли шостий місяць поспіль. За місяць у світі реалізували приблизно 1,83 млн таких автомобілів, що орієнтовно на 2% більше, ніж роком раніше. Від початку року глобальний обсяг продажів сягнув близько 13,4 млн машин.
Головним джерелом позитивної динаміки цього разу стала Європа. Саме європейські країни компенсували слабші результати інших великих регіонів. Зростання підтримують державні стимули, ширший вибір моделей і поступове збільшення кількості зарядних станцій.
Для багатьох європейських покупців електромобілі стають доступнішими завдяки субсидіям і податковим пільгам. Такі програми зменшують різницю в ціні між електричними та традиційними автомобілями, а виробники одночасно розширюють пропозицію в компактному та середньому сегментах.
У США ситуація виглядає слабше. Після завершення федеральних податкових пільг для покупців EV у вересні 2025 року ринок втратив частину попереднього імпульсу. Виробникам доводиться більше працювати зі знижками та дешевшими комплектаціями, щоб підтримати попит.
Китайський ринок теж не показав такого прискорення, як Європа. Конкуренція між місцевими виробниками залишається дуже високою, а ціни на електромобілі перебувають під постійним тиском. Це підштовхує китайські бренди активніше шукати покупців за кордоном.
Європейське зростання відбувається паралельно з розвитком інфраструктури. Кількість публічних зарядних точок у ЄС продовжує збільшуватися, а в окремих країнах частка повністю електричних машин у нових реєстраціях уже перевищує чверть ринку.
Серпневі дані показали важливу зміну в географії глобального EV-ринку. Якщо раніше основним двигуном часто був Китай, то цього разу найбільш помітний позитивний внесок дала саме Європа, яка поступово стає ключовим центром зростання електромобільних продажів.
