2928
Домашня зарядка — одна з головних переваг електромобіля, але перед купівлею настінної станції варто спочатку зрозуміти можливості самої електромережі. Для більшості власників оптимальним варіантом є зарядка другого рівня, яка працює від 240-вольтової мережі й помітно швидша за звичайну побутову розетку.
Найповільніший варіант — Level 1. Він використовує стандартну 120-вольтову мережу та зазвичай віддає близько 1 кВт потужності. Для повного заряджання великої батареї такого темпу може знадобитися кілька діб, тому цей спосіб підходить передусім тим, хто їздить небагато. Level 2 працює від 240 В і залежно від обладнання та можливостей автомобіля може забезпечувати приблизно від 6 до 19 кВт. За такого рівня більшість електромобілів із середньою батареєю можна нормально зарядити за ніч.
Перед установленням такої станції потрібно перевірити електричний щиток будинку. Важливо, чи є в ньому достатній запас потужності, вільне місце для окремого автомата та чи здатна домашня проводка витримувати тривале навантаження. Домашню станцію можна підключати через окрему розетку або напряму до електромережі. Підключення через розетку дає більше гнучкості, а стаціонарне дротове підключення часто дозволяє працювати з більшою потужністю.
Вибирати зарядку потрібно не лише за максимальною цифрою в кіловатах. Якщо сам автомобіль приймає, наприклад, меншу AC-потужність, станція з вищою віддачею не змусить його заряджатися швидше. Важливий і тип роз’єму. У Північній Америці поширені J1772 та NACS, а для власника конкретного електромобіля потрібно перевірити сумісність станції з портом машини або наявність відповідного адаптера.
Практичне значення має довжина кабелю. Зарядний порт у різних автомобілів розташований спереду, ззаду або збоку, тому станцію краще встановлювати там, де кабель дістає до машини без натягування й без необхідності постійно переставляти автомобіль. Частина домашніх зарядок має Wi‑Fi і дозволяє через застосунок переглядати статус заряджання, планувати запуск у певний час та контролювати спожиту електроенергію. Це зручно, але не є обов’язковою умовою для самої зарядки.
Потужні DC-станції, які використовуються на швидкісних публічних зарядках, для дому практично не застосовуються. Вони працюють із дуже високою напругою, коштують значно дорожче і потребують зовсім іншої інфраструктури. Тому логічний порядок дій простий: спочатку перевірити можливості домашньої мережі й потреби конкретного електромобіля, а вже після цього обирати потужність, формат підключення та функції самої зарядної станції.
https://www.caranddriver.com/shopping-advice/a39917614/best-home-ev-chargers-tested/
