2887
Рівень робочих рідин — один із небагатьох елементів обслуговування, який у багатьох автомобілях можна контролювати без підйомника та спеціального обладнання. Перед похолоданням така перевірка особливо доречна, тому що одночасно зростає навантаження на систему охолодження, омивач і електрообладнання.
Насамперед потрібно відкрити інструкцію до конкретної моделі. Сучасні автомобілі дуже різняться: деякі автоматичні коробки не мають доступного щупа, а машини з електричним підсилювачем керма взагалі не використовують гідравлічну рідину для цієї системи.
У технічному чеклісті AAA серед основних рідин названі моторна олива, охолоджувальна суміш, омивач, гальмівна рідина, а за відповідної конструкції — трансмісійна та рідина гідропідсилювача керма.
Найпростіше перевірити бачок омивача. Якщо рівень низький, його можна долити самостійно. Перед морозами важливо перейти на склад, який розрахований на мінусову температуру, інакше літня рідина або вода можуть замерзнути.
Охолоджувальну рідину перевіряють лише на холодному двигуні. У гарячій системі є високий тиск, тому відкривати кришку радіатора або розширювального бачка одразу після поїздки небезпечно.
На більшості машин рівень антифризу можна оцінити через прозорий розширювальний бачок за позначками MIN і MAX. Якщо він нижче норми, потрібно використовувати саме той тип рідини, який дозволив виробник.
Частина антифризів продається готовою до використання, інші є концентратами й потребують змішування з водою у визначеній пропорції. Доливати випадковий склад лише тому, що він має такий самий колір, небажано.
Гальмівна рідина також часто має прозорий бачок із контрольними позначками. Якщо її рівень помітно впав, простого доливання недостатньо: потрібно з’ясувати причину, адже падіння може бути пов’язане зі зносом або витоком.
Трансмісійну рідину перевіряють тільки за процедурою конкретного автомобіля. У деяких моделях двигун має працювати, а коробка бути прогрітою; в інших самостійний контроль узагалі не передбачений.
Під час огляду корисно дивитися не лише на бачки, а й під автомобіль. Свіжі плями після стоянки можуть допомогти помітити витік раніше, ніж рівень опуститься настільки, що загориться попередження.
Якщо якась рідина постійно зникає, регулярне доливання не є ремонтом. У такій ситуації автомобіль потребує діагностики, тому що справна герметична система не повинна швидко втрачати робочу рідину.
Таким чином, домашня перевірка потрібна не для заміни сервісу, а для раннього контролю. Вона дозволяє побачити низький рівень, витік або невідповідну сезонну рідину до того, як проблема проявиться перегрівом, поганим омиванням скла чи іншою несправністю.
https://www.aaa.com/autorepair/articles/buying-car/time-stamped-car-maintenance-checklist
