2785
Британська майстерня Amalgam Collection представила великомасштабну копію гоночного Ferrari 499P у спеціальному виконанні Race Weathered. Модель відтворює гіперкар під номером 83 приватної команди AF Corse, на якому Роберт Кубіца, Роберт Шварцман та Філ Хенсон здобули перемогу в марафоні «24 години Ле-Мана» у червні 2025 року.
Колекційний виріб коштує 27 495 фунтів стерлінгів. За перерахунком, наведеним джерелом, це близько 1,66 млн грн — сума, яку можна порівняти з ціною нового серійного Toyota Camry. Високу вартість пояснюють не функціональністю моделі, а масштабом, точністю відтворення та величезним обсягом ручної роботи.
Ferrari 499P виконаний у рідкісному масштабі 1:5, тому довжина копії перевищує один метр. Кузов виготовлений зі склопластику та є монолітним: у моделі немає дверей, що відчиняються, або капота, який можна зняти. Основну увагу майстри зосередили на максимально точному відтворенні зовнішності справжнього боліда.
Цифрову основу створювали за оригінальними заводськими CAD-даними Ferrari. Лише підготовка базової матриці, за даними виробника, потребувала понад 4000 годин інженерної роботи. Після цього кожен конкретний екземпляр збирають та оформлюють вручну.
Версія Race Weathered відрізняється від звичайної масштабної моделі тим, що вона повинна виглядати так, ніби щойно завершила реальну гонку. Майстри Amalgam використовують архівні фотографії високої роздільної здатності, зроблені після фінішу, і вручну відтворюють на кузові сліди експлуатації.
На поверхню наносять кіптяву від вихлопу, масляні підтікання, шматочки гуми, що налипли на пороги, а також дрібні сколи від гравію та комах. Для цього використовують аерографи й пензлі. Збирання та художнє оформлення одного екземпляра займає понад 450 годин.
Тираж обмежили символічними 83 екземплярами — відповідно до стартового номера автомобіля-переможця. Кожна копія має індивідуальний номер, а процес штучного «зістарювання» виконують після оформлення замовлення конкретним клієнтом.
Реальний Ferrari 499P має окреме історичне значення для марки, оскільки повернув Ferrari до найвищого класу перегонів на витривалість після півстолітньої відсутності. Число 499 у назві відповідає робочому об’єму одного циліндра бензинового двигуна, а літера P традиційно позначає прототип.
Справжній гоночний автомобіль оснащений 2,9-літровим бітурбованим V6 потужністю 680 к.с., конструктивно пов’язаним із двигуном Ferrari 296 GTB. Йому допомагає система рекуперації ERS потужністю 200 кВт на передній осі.
Для власників Race Weathered є навіть незвичне правило догляду: Amalgam попереджає не торкатися декоративно забрудненого кузова голими руками. Природний жир із пальців може пошкодити матові шари штучного бруду та кіптяви й зіпсувати ретельно відтворений ефект гоночного зносу.
