3741
Автоматична коробка передач може стати одним із найдорожчих вузлів у ремонті вживаного автомобіля, але серед класичних гідромеханічних автоматів є моделі, які десятиліттями мають репутацію дуже витривалих. Autocentre відібрав п’ять трансмісій, здатних працювати сотні тисяч кілометрів за умови нормального обслуговування. Більшість із них створювалися ще до нинішньої гонитви за максимальною кількістю передач і складною електронікою.
Toyota/Aisin A340E та A340F — чотириступенева коробка старої японської школи, конструкція якої з’явилася ще у 1980-х роках. Її головними перевагами називають простоту, великий запас міцності та здатність працювати з високим крутним моментом. Такі коробки ставили на Land Cruiser Prado, 4Runner, Hilux, Tacoma, Tundra, Sequoia та інші Toyota. З віком можливі проблеми з гідротрансформатором, помпою та забрудненням гідроблока, але механічна частина залишається дуже міцною.
Mercedes-Benz 722.6, також відома як 5G-Tronic, використовувалася на величезній кількості моделей Mercedes-Benz, а також Chrysler, Dodge, Jeep, Jaguar і SsangYong. Вона відома сильним механічним запасом і відносною ремонтопридатністю. Навіть на великому пробігу часто достатньо ремонту плати керування, соленоїдів, ущільнень або гідротрансформатора без повної заміни агрегата.
Toyota/Aisin A750E та A750F створювалася для великих позашляховиків і пікапів. Її встановлювали на Land Cruiser, Prado, 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Fortuner, Tacoma, Tundra, Sequoia, Lexus GX470 та LX470. Коробка добре переносить буксирування й бездоріжжя, але чутлива до перегріву та старої трансмісійної рідини.
До списку також увійшла Aisin U151E/U151F, яку можна зустріти на Camry V6, Highlander, RAV4 V6, Sienna, Avalon та окремих Lexus. У цієї коробки немає однієї критичної конструктивної слабкості, хоча з віком можливий знос соленоїдів, гідротрансформатора та гідроблока.
Найсучасніша трансмісія в добірці — восьмиступенева ZF 8HP. Її використовують BMW, Jaguar, Land Rover, Jeep, Dodge, Ram, Alfa Romeo, Maserati та інші марки. Вона складніша й дорожча в ремонті, але за регулярної заміни рідини та фільтра здатна проходити великий пробіг. Autocentre наголошує, що навіть найміцнішу коробку можна пошкодити перегрівом, агресивною експлуатацією або повною відсутністю обслуговування.
