4214
Nissan готує наступне покоління середньорозмірного фургона Primastar, яке очікується приблизно у 2028 році. Перші зображення та рендери показують значно сучаснішу зовнішність із вузькою світлодіодною оптикою, великою передньою панеллю та стилістикою, наближеною до нових електрифікованих моделей бренду. Для комерційного автомобіля це важлива зміна, адже нинішній Primastar технічно та візуально значною мірою базується на перевіреній платформі Renault Trafic.
Наступна генерація має зберегти партнерство в межах альянсу Renault–Nissan, однак рівень уніфікації може стати ще глибшим. Це дозволяє ділити витрати на розробку платформи, електроніки, силових установок та систем безпеки, що особливо важливо у комерційному сегменті з відносно невисокою маржею.
Очікується, що новий фургон буде доступний у кількох варіантах довжини та висоти, а також як вантажний фургон, пасажирська версія та шасі для спеціальних надбудов. Саме універсальність завжди була однією з головних переваг Primastar.
Електрична версія стане значно важливішою
До 2028 року вимоги до міського комерційного транспорту в Європі стануть ще жорсткішими, тому повністю електрична модифікація майже напевно займатиме центральне місце у гамі. Для служб доставки, готелів і міських підприємств електрофургон має очевидні переваги — тиха робота, відсутність локальних викидів і нижча вартість енергії при заряджанні на базі.
Водночас дизель, найімовірніше, не зникне одразу. Для далеких маршрутів, великих пробігів і важкого навантаження він усе ще залишається практичнішим, особливо у регіонах зі слабкою зарядною інфраструктурою.
Головне завдання — не втратити практичність
Для покупця фургона дизайн стоїть далеко не на першому місці. Значно важливіші корисний об’єм, вантажопідйомність, ширина дверей, висота підлоги та вартість сервісу. Саме тому Nissan доведеться поєднати сучасну електроніку з максимально простою та ремонтопридатною конструкцією.
