4005
Покупці пшениці в Азії дедалі активніше переорієнтовуються на Австралію та Аргентину через скорочення поставок із Чорноморського регіону. Така заміна обходиться дорожче: за оцінками трейдерів, альтернативна пшениця зараз може коштувати імпортерам приблизно на 20–25% більше, ніж чорноморські вантажі до загострення проблем із судноплавством.
Особливо відчутною ситуація стала для Індонезії, одного з найбільших світових імпортерів пшениці. У вересні поставки з Чорноморського регіону до країни скоротилися приблизно до 60 тисяч тонн проти близько 500 тисяч тонн роком раніше. Для місцевих млинів це означає необхідність оперативно шукати інші джерела сировини.
Австралія та Аргентина можуть частково перекрити нестачу, однак логістика й ціни помітно відрізняються від звичних чорноморських маршрутів. Частина переробників тому уникає великих партій і купує пшеницю невеликими обсягами, зокрема в контейнерах, щоб закривати найближчі виробничі потреби без великих фінансових зобов’язань.
На ринку вже фіксують високі цінові орієнтири. Чорноморська пшениця з Румунії пропонується приблизно по 340 доларів за тонну з доставкою до Південно-Східної Азії, тоді як австралійська пшениця преміальної якості — близько 345 доларів за тонну з поставкою восени. Порівняно з попередніми рівнями це означає суттєве подорожчання імпортної сировини.
До кінця року конкуренція за доступні партії може залишатися високою, поки на світовий ринок у більших обсягах не надійде новий урожай із Південної півкулі. Для азійських імпортерів це означає підвищені витрати, а для борошномельної та харчової промисловості — ризик збереження тиску на собівартість.
