4084
Land Rover представив Defender Wolf Series II — спеціальну військову модифікацію сучасного Defender, створену не як стилізований тактичний шоу-кар, а як повноцінний робочий автомобіль для армії. Машина отримала однокабінний кузов, окрему вантажну платформу, посилену підвіску, грубі позашляхові шини та максимально утилітарне оформлення без декоративних елементів. Прем’єра відбулася на британській військовій виставці DVD 2026 у Бедфордширі.
Що відомо
На відміну від класичного військового Defender, новинка не використовує традиційну рамну конструкцію. В основі лежить алюмінієвий монокок D7x, знайомий за сучасним цивільним Defender. JLR стверджує, що така архітектура забезпечує дуже високу крутильну жорсткість — близько 29 000 Н·м на градус, що, за даними виробника, приблизно утричі перевищує показник типового рамного шасі.
Технічні деталі
За інформацією виробника, Wolf Series II пройшов майже 62 тисячі інженерних тестів. До програми входив Extreme Event Test — серія навмисно жорстких випробувань із багаторазовими перевантаженнями. Автомобілі також перевіряли у різних кліматичних умовах: від приблизно +50 °C у пустелі до температур нижче −40 °C, а частина тестів проходила на великій висоті у Скелястих горах Колорадо.
Чому це важливо
Зовнішність Wolf Series II максимально проста: вертикальне лобове скло, пласкі панелі, відкриті елементи обладнання, сталеві диски, потужні буксирні вушка та посилений передній бампер. На фотографіях видно масивну вантажну платформу, розраховану на значно грубішу експлуатацію, ніж кузов звичайного lifestyle-пікапа.
Що показали випробування
На виставці представили чотири конфігурації: тактичний мобільний автомобіль, загальний мобільний автомобіль, санітарну версію та утилітарний варіант. Це демонструє, що JLR розглядає Wolf Series II не як одну машину з фіксованим кузовом, а як платформу для різних військових завдань.
Ризики та нюанси
Назва Wolf Series II відсилає до попереднього Defender Wolf, який багато років використовувався британськими збройними силами. Нова модель створена для участі у тендері Міністерства оборони Великої Британії на легкий мобільний автомобіль. Паралельно JLR формує окремий Defender Defence Division для роботи з оборонними замовниками.
Що буде далі
Офіційно Wolf Series II призначений для військового сегмента, і найближчим часом чекати його у звичайних дилерських салонах не варто. Проте сам факт появи однокабінного Defender із вантажною платформою показує, що сучасна платформа здатна підтримувати формат справжнього пікапа, тому цивільний аналог у майбутньому технічно цілком можливий.
https://autoporady.com/land-rover-predstavyv-vijskovyj-pikap-defender-wolf-series-ii/
