BYD готує оновлений Seal 07, який має стати одним із найдалекобійніших електричних седанів бренду. У версії з найбільшою батареєю заявлений запас ходу сягає приблизно 718 км за циклом WLTP, а нове покоління акумуляторів Blade 2.0 підтримує надзвичайно швидке заряджання. Модель залишиться частиною сімейства Ocean і буде запропонована як повністю електричний автомобіль, а також у вигляді плагін-гібрида DM-i.

Що важливо знати
За габаритами Seal 07 уже не є компактним седаном. Довжина становить близько 5,08 метра, ширина — 1,96 метра, а колісна база сягає 2960 мм. Це означає, що автомобіль орієнтований не лише на ефективність і динаміку, а й на великий простір для пасажирів другого ряду, що особливо важливо на китайському ринку.
Як це працює на практиці
Молодша електрична версія отримує LFP-акумулятор приблизною ємністю 76,7 кВт·год і електромотор потужністю близько 329 к. с. За китайським циклом CLTC автомобіль може проїжджати до 775 км, що приблизно відповідає 636 км за суворішою методикою WLTP. Навіть цей показник уже виводить Seal 07 у клас далекобійних EV.
Технічні деталі
Далекобійна версія використовує батарею приблизно на 88,7 кВт·год і електромотор потужністю близько 408 к. с. За CLTC заявлено до 875 км, а перерахунок на WLTP дає близько 718 км. Акумулятор важить понад 600 кг, тому для такої машини ефективність платформи та аеродинаміка мають не менше значення, ніж сама ємність батареї.
Що змінюється для водія
BYD заявляє, що нову батарею можна зарядити від 10% до 97% приблизно за дев’ять хвилин за наявності сумісної надпотужної станції. Якщо такі цифри підтвердяться у звичайній експлуатації, зупинка на трасі стане близькою за тривалістю до традиційної заправки. Водночас реальна швидкість залежатиме від температури батареї, рівня її заряду та можливостей конкретної станції.
Чому це важливо для ринку
Плагін-гібрид Seal 07 DM-i використовує 1,5-літровий турбодвигун разом з електромотором і батареєю приблизно на 38 кВт·год. У чисто електричному режимі заявлено до 245 км, що більше за щоденний пробіг більшості водіїв, а після розряджання батареї витрата бензину має становити близько 4,25 л/100 км.
Які є ризики
Поточний Seal 07 продається скромніше, ніж найпопулярніші BYD, тому великий запас ходу й надшвидке заряджання є очевидною спробою зробити седан конкурентнішим. Для європейського покупця головним питанням стане ціна: якщо BYD запропонує 600–700 км реальної дальності за суму нижчу від європейських конкурентів, модель може серйозно змінити розстановку сил у сегменті.
https://autoporady.com/novyj-byd-seal-07-ev-otrymav-zapas-hodu-do-718-km-wltp/

4073