3940
Volkswagen Commercial Vehicles представив практичнішу версію електричного фургона ID. Buzz Cargo. Новинка отримала подовжену на 250 мм колісну базу, завдяки чому стала місткішою та більше орієнтованою на професійних користувачів — служби доставки, логістичні компанії та бізнес, якому стандартного вантажного відсіку було недостатньо.
Попри збільшені габарити, зовнішність моделі залишилася впізнаваною. ID. Buzz Cargo зберіг ретро-футуристичний дизайн, натхнений класичними мікроавтобусами Volkswagen, але додаткові сантиметри дали інженерам змогу помітно збільшити корисний простір усередині кузова.
У вантажний відсік поміщаються два європіддони
Однією з головних практичних переваг довгобазної модифікації стала можливість перевозити відразу два стандартні європіддони. Для комерційного електрофургона це важливий показник, адже саме геометрія вантажного відсіку часто визначає, чи зможе машина реально замінити дизельний аналог у щоденній роботі.
Доступ до вантажного відділення полегшили завдяки ширшим зсувним бічним дверям. Передня частина салону може мати двомісне або тримісне компонування, а на панелі приладів встановлена сучасна цифрова система з оновленим програмним забезпеченням і комплексом Travel Assist.
Більша батарея та понад 450 км запасу ходу
Збільшена колісна база дозволила встановити акумулятор ємністю 86 кВт-год замість 77 кВт-год у коротшій версії. За стандартом WLTP запас ходу перевищує 450 км, що робить автомобіль придатнішим для міжміських маршрутів і довших робочих змін.
На задній осі розміщений електродвигун потужністю 210 кВт, тобто 286 к. с. Фургон підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю до 200 кВт, тому за наявності відповідної станції тривалі простої можна суттєво скоротити.
Продажі стартують наступного року
Офіційний старт продажів подовженого ID. Buzz Cargo запланований на наступний рік. Для Volkswagen це черговий крок у розвитку електричної комерційної лінійки, яка має поступово доповнювати традиційні Transporter і Caddy у тих сегментах, де електрична модель уже здатна закрити більшість щоденних завдань.
Подовжена база змінює практичність електрофургона
Для комерційного транспорту додаткові 250 мм колісної бази мають значно більше значення, ніж може здатися за цифрами. Вантажний відсік у фургоні оцінюють не лише за загальним літражем, а й за тим, чи можна розмістити стандартні палети, контейнери, стелажі та обладнання без втрати корисного простору. Саме можливість перевозити два європіддони робить довгобазний ID. Buzz Cargo цікавішим для реальних логістичних задач.
Більша батарея також вирішує одну з головних претензій до електричних фургонів — зменшення запасу ходу під навантаженням. Навіть якщо фактична дальність у холодну погоду або з повним вантажем буде нижчою за паспортні понад 450 км, більший акумулятор створює запас, який дозволяє планувати робочий день без постійного пошуку зарядної станції.
Швидке заряджання важливе саме для бізнесу
Підтримка потужності до 200 кВт має особливе значення для комерційного використання. Для приватного автомобіля додаткові 20–30 хвилин очікування часто не критичні, тоді як для служби доставки кожна зупинка безпосередньо впливає на продуктивність. Чим швидше фургон може повернутися на маршрут, тим легше компанії виправдати його вищу початкову вартість.
Водночас економічна доцільність залежатиме не лише від запасу ходу. Бізнес рахуватиме вартість електроенергії, сервісу, страхування, залишкову ціну та доступність зарядки на власній базі. Саме ці фактори визначать, чи зможе довгобазний ID. Buzz Cargo реально конкурувати з дизельними фургонами у великих автопарках.
https://www.autocentre.ua/news/novinka/volkswagen-prezentuvav-podovzhenyi-furhon-id-buzz-cargo.html
