3834
Міжнародні авіакомпанії продовжують змінювати розклад рейсів до Об’єднаних Арабських Еміратів та інших країн Близького Сходу через обмеження повітряного простору й ризики, пов’язані з війною з Іраном. Для пасажирів це означає довші пересадки, скасування окремих маршрутів і необхідність уважно перевіряти статус рейсу навіть за кілька днів до вильоту.
Wizz Air призупинила польоти до Дубая й Абу-Дабі до 24 жовтня. Air France уже відновила регулярне сполучення з Тель-Авівом, але залишила обмеження на рейси до Бейрута, Ер-Ріяда та Дубая. Терміни відновлення відрізняються залежно від напрямку й безпекової оцінки перевізника.
British Airways планує повернути щоденні рейси між Лондоном і Дубаєм 3 листопада, тоді як відновлення польотів до Абу-Дабі очікується значно пізніше. Cathay Pacific залишає призупиненими маршрути до Дубая та Ер-Ріяда до кінця листопада, а Singapore Airlines не планує повертатися до Дубая до 24 жовтня.
Ще жорсткіші строки встановили деякі європейські та північноамериканські компанії. Air Canada продовжила скасування рейсів до Тель-Авіва та Дубая до середини січня 2027 року. Finnair не літатиме до Дубая та Дохи до кінця березня, а KLM зберігає обмеження на кількох близькосхідних напрямках.
Група Lufthansa діє обережніше й планує поступове відновлення. Польоти з Мюнхена та Франкфурта до Дубая мають повернутися наприкінці жовтня, Swiss — наприкінці місяця, Austrian Airlines — у грудні. Turkish Airlines уже поновила частину маршрутів до міст Перської затоки та Леванту, але рейси до Тегерана залишаються призупиненими.
Для пасажирів ключовою проблемою стає непередбачуваність. Авіакомпанії пропонують перебронювання, зміну маршруту або повернення коштів, однак умови залежать від конкретного тарифу. Поки повітряний простір регіону залишається нестабільним, розклад може змінюватися навіть після оголошених дат відновлення.
