3114
Угорський уряд вирішив компенсувати частині власників дизельних автомобілів зростання вартості пального. Замість запровадження прямої стелі цін влада обрала адресну допомогу, пояснивши, що фіксована ціна могла б створити додатковий дефіцит пального на внутрішньому ринку.
Виплати отримають приблизно один мільйон домогосподарств, які користуються дизельними автомобілями потужністю не більше 150 к.с. До грудня кожен такий власник має отримати 20 тисяч форинтів, що на момент оголошення відповідало приблизно 64 доларам.
Окрема схема підтримки передбачена для фермерів. Вони отримають допомогу у формі повернення акцизного податку, оскільки дизельне пальне має особливо велике значення для сільськогосподарської техніки та перевезень.
Рішення ухвалили на тлі різкого дефіциту дизеля в Європі. Вільні потужності нафтопереробних заводів залишаються обмеженими, а попит на дистиляти зростає напередодні холодного сезону. Додатковий тиск створює російська заборона на експорт дизельного пального, яку продовжили до кінця вересня.
Постачання з Близького Сходу також скоротилися через війну з Іраном і зменшення перевезень через Ормузьку протоку. Для Угорщини ситуацію ускладнює і робота головного нафтопереробного заводу MOL на Дунаї, який після пожежі в жовтні 2025 року працює зі зниженою потужністю.
Уряд вирішив не вводити загальне обмеження роздрібної ціни, побоюючись повторення ситуацій, коли адміністративне стримування цін зменшувало стимули для імпорту. Замість цього допомогу спрямували безпосередньо тим домогосподарствам, які найбільше залежать від дизельних авто.
