3529
Лондонський ринок морського страхування розширив зону підвищеного воєнного ризику на весь Чорноморський басейн через зростання кількості атак на торговельні судна. Рішення Joint War Committee означає, що страховики тепер оцінюватимуть більшу частину регіону як територію з підвищеною небезпекою для комерційного судноплавства.
Раніше особливі ризикові умови переважно стосувалися прибережних вод України та Росії. Тепер зона оцінювання стала значно ширшою через загальне погіршення безпекової ситуації у Чорному морі.
Для судноплавних компаній це означає збільшення страхових витрат. Під час рейсів у високоризикові райони власники суден змушені купувати додаткове воєнне страхування, вартість якого залежить від маршруту, типу вантажу та поточної ситуації.
Особливо чутливою ця зміна може бути для перевезень нафти, нафтопродуктів, зерна та інших масових вантажів. Чорне море залишається важливим експортним маршрутом як для України, так і для Росії.
Для російського експорту додаткові страхові витрати означають зростання вартості логістики. Компаніям доведеться або погоджуватися на дорожче страхування, або працювати з обмеженим колом перевізників і страховиків, готових брати на себе високий ризик.
Окремим фактором є так званий тіньовий флот, який Росія використовує для експорту нафти в обхід частини західних обмежень. Такі судна часто мають складну структуру власності та страхування, що підвищує ризики у випадку аварій або атак.
Joint War Committee не забороняє судноплавство у Чорному морі. Його рішення є орієнтиром для страхового ринку і впливає на те, як андеррайтери оцінюють премії та умови покриття.
Водночас територіальні води Болгарії, Румунії, Туреччини та Грузії мають окремий режим, і для частини рейсів там не потрібні ті самі процедури повідомлення, що для найбільш ризикових маршрутів.
Розширення зони високого ризику показує, що війна дедалі сильніше впливає не лише на військову, а й на комерційну логістику в усьому регіоні. Для Росії це означає ще один фактор, який може поступово підвищувати собівартість експорту.
