484
Фото: зарядна станція (ілюстративне), Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 4.0.
Історія з розряду тих, що змушують здивовано підняти брови. Штат Флорида отримав близько 198 мільйонів доларів федерального фінансування на будівництво зарядних станцій для електромобілів. Але замість зарядок влада штату хоче спрямувати ці гроші на зовсім інше — інфраструктуру для електричних аеротаксі, які поки що навіть не мають дозволів на комерційну експлуатацію.
Кошти надійшли в межах федеральної програми розвитку зарядної інфраструктури. Проте, за даними журналістського розслідування, Департамент транспорту Флориди хоче побудувати на ці гроші так звану «повітряну магістральну мережу» для eVTOL — електричних апаратів вертикального зльоту й посадки. Ідея полягає в тому, щоб доповнити наземний транспорт повітряним і розвантажити дороги.
Амбітно, але передчасно
Проблема в тому, що технологія аеротаксі перебуває на дуже ранній стадії. Такі апарати ще ніде в США не використовуються комерційно, а провідні розробники лише проводять тестові польоти. План Флориди передбачає створення зарядної інфраструктури на 32 «вертипортах» — місцях зльоту й посадки, кожне з яких коштуватиме близько 5,6 мільйона доларів. Розміщувати їх хочуть біля елітних будинків, гольф-клубів, військових баз та аеропортів.
Питання пріоритетів
Така ідея викликає закономірні запитання. Гроші виділялися на конкретну мету — зарядки для електромобілів, яких на дорогах уже мільйони. Аеротаксі ж поки залишаються радше концепцією майбутнього. Критики резонно зауважують, що спрямовувати кошти на ще не існуючу технологію замість нагальних потреб сьогодення — сумнівне рішення.
Ця історія добре ілюструє спокусу гнатися за ефектними футуристичними проєктами замість вирішення реальних завдань. Час покаже, чи зможе Флорида реалізувати свої повітряні амбіції — і чи не пошкодує вона про відкладені зарядки для звичайних електромобілів.
