1035
У сильну спеку автомобільні вузли працюють з підвищеним навантаженням, тому фахівці радять уважніше стежити за станом основних систем, аби уникнути поломок і небезпечних ситуацій на дорозі.
Сервісний консультант Jalen Johnson наголошує, що в першу чергу варто перевіряти шини. Сильне зношення протектора та вихід на індикатори зносу означає, що шину потрібно замінити. До того ж підвищення температури призводить до зростання тиску в шинах і розширення внутрішніх елементів, тому тиск слід регулярно контролювати та доводити до рекомендованих значень.
Щоб система охолодження та кондиціонер працювали ефективно, необхідно стежити за рівнем робочих рідин і охолоджуючої рідини. Також корисно періодично перевіряти салонний фільтр: якщо він забитий сміттям, вентилятор працює гірше, а кондиціонер не може повноцінно охолоджувати повітря в салоні.
Окрему увагу Johnson радить приділити акумулятору. У регіонах з екстремальною спекою термін його служби може скорочуватися майже вдвічі. Якщо зазвичай батарея працює близько п’яти років, то в умовах сильної спеки інколи можна розраховувати лише на два-три роки. Ознаками можливого виходу акумулятора з ладу є повільне прокручування стартера або неможливість завести двигун.
Через високу температуру також швидше старіють гумові елементи, зокрема щітки склоочисників. Вони можуть пересихати та розтріскуватися, що погіршує огляд під час сильних літніх дощів, тому їх стан теж слід періодично перевіряти та своєчасно оновлювати.
