258
Ford оголосив про масштабний відкличний захід: компанія повертає на сервіс понад пів мільйона позашляховиків Bronco та Bronco Raptor через заводський дефект, що підвищує ризик загоряння. Про це повідомило агентство Associated Press із посиланням на заяву автовиробника.
Мова про 565 691 автомобіль, який зійшов з конвеєра в період з 2021 по 2026 рік. За оцінками самого Ford, приблизно в 1% цих машин виявлено дефект джгута проводів у моторному відсіку. Проблема полягає в недостатньому захисті цього джгута: за певних умов ізоляція може пошкодитися, що призводить до оголення проводів і короткого замикання.
Симптоми несправності водій здатен помітити ще до серйозних наслідків. У разі короткого замикання з вентиляційних отворів може піти дим, а на приладовій панелі — з’явитися попереджувальне повідомлення. У найгіршому сценарії з моторного відсіку з боку пасажира здатне вихопитися полум’я. Саме потенційна пожежа й змусила компанію діяти на випередження.
Усунення дефекту для власників буде безкоштовним. Дилерські центри встановлять нові захисні кожухи на джгути проводів — процедура нескладна, але критично важлива для безпеки. Ford закликає власників не ігнорувати офіційні повідомлення про відкликання й записуватися на сервіс, щойно надійде відповідне запрошення.
Цей випадок аж ніяк не унікальний для галузі. Масові відкликання стали звичною практикою для великих виробників, і нерідко вони охоплюють сотні тисяч, а то й мільйони машин. Для порівняння: на початку 2025 року через загрозу загоряння понад пів мільйона автомобілів по всьому світу відкликав BMW, а ще раніше Tesla повертала на доопрацювання понад 1,6 мільйона електромобілів у Китаї.
Що важливо розуміти пересічному водієві? Сам факт відкликання — це не привід для паніки, а радше свідчення того, що система контролю якості й наглядові органи працюють. Виробник добровільно визнає проблему й усуває її коштом власного бюджету, поки вона не переросла в реальні інциденти. Значно небезпечніше, коли дефекти замовчують.
Для українських власників Bronco, а таких машин на нашому ринку чимало серед привезених зі США, порада проста: перевірити, чи не потрапляє конкретний VIN-код у перелік відкликаних, і за потреби звернутися до офіційного сервісу. Навіть якщо офіційної гарантійної підтримки в Україні немає, знати про потенційний ризик і замінити захисний кожух самотужки за рекомендаціями виробника — цілком розумний крок, який може вберегти автомобіль від пожежі.
Окремо варто зауважити, що Bronco та його заряджена версія Raptor позиціонуються як позашляховики для активного відпочинку й бездоріжжя. Це означає, що чимало таких машин експлуатуються в жорстких умовах — з вібраціями, перепадами температур і потраплянням вологи, які лише прискорюють знос проводки. Тому своєчасна заміна захисного кожуха для власників таких авто набуває особливого значення.
