132
В Японії під час дорожніх тестів помітили таємничий спорткар Toyota — і, судячи з деталей, це може бути відродження однієї з культових доступних моделей марки. Середньомоторне купе, за наявною інформацією, отримає потужну 2,0-літрову турбочетвірку віддачею до 400 сил.
Про появу прототипу на одному з японських автодромів повідомив спеціалізований сайт Carscoops. На фото та відео потрапив спорткар, який цілком може виявитися частиною амбітного плану Toyota відродити свої легендарні спортивні купе — Celica та MR2. Обидві моделі свого часу стали символами доступного драйву й досі мають армію відданих шанувальників по всьому світу.
Зовнішність прототипу говорить сама за себе. Компактний кузов має розширені крила, повноцінний обвіс та антикрило. Короткі звиси, широкі повітрозабірники й розкосі фари формують агресивний, зібраний силует справжнього спорткара. Але найцікавіша деталь — вентиляційні отвори в задніх крилах. Вони прямо вказують на середньомоторне компонування, а це серйозний натяк саме на нову MR2, адже ця модель історично завжди була середньомоторною.
Технічна начинка теж інтригує. Відомо, що відроджені Celica та MR2 отримають 2,0-літровий бензиновий турбомотор нового покоління, який вирізняється покращеною термоефективністю та підвищеним ККД. У стандартній версії його потужність становитиме приблизно 300 кінських сил, а в топовій сягне 400 сил — вражаючий показник для порівняно компактного й доступного автомобіля.
Але й це не межа. За наявними даними, можлива поява навіть 600-сильних гоночних варіантів цих моделей. Крім того, спорткари можуть отримати 8-ступінчасту автоматичну коробку передач і навіть повний привід із міжколісними диференціалами Torsen — рішення, яке рідко зустрінеш у цьому класі.
Якщо ці плани втіляться, Toyota може повторити успіх, який свого часу принесла спільна з BMW Supra та бюджетна GR86. Відродження Celica й MR2 стало б чудовою новиною для всіх, хто вважає, що емоційні, драйвові й водночас доступні спорткари поступово зникають із ринку. Офіційних підтверджень поки немає, але сам факт активних дорожніх тестів свідчить: проєкт існує й перебуває в активній фазі розробки.
Відродження доступних спорткарів — це відповідь автовиробників на запит частини аудиторії, втомленої від однакових кросоверів і суто раціональних електромобілів. Toyota тут виступає своєрідним прапороносцем: концерн послідовно повертає на ринок емоційні моделі, робить ставку на задній привід, механічні коробки та драйвовий характер. Якщо Celica та MR2 справді повернуться в тому вигляді, який натякають тести, це стане важливою подією для всіх, хто цінує задоволення від керування, а не лише практичність і цифри розгону.
