7
Про це йдеться у матеріалі TRT Haber за підсумками проведення навчань, передає Укрінформ.
«Під час навчань Bayraktar TB-3 SİHA, що базується на кораблі TCG Anadolu, піднявся в повітря з модулями ANTIDOT виробництва компанії ASELSAN. ANTIDOT 2-U/ES 100 забезпечує електронну підтримку, тоді як ANTIDOT 2-U/EA 200 може вести радіоелектронну боротьбу», – зазначається в матеріалі.
Вказується також, що система ANTIDOT 2-U/ES 100 призначена для виявлення розташування радарів та збору іншої важливої інформації. Тоді як модуль ANTIDOT 2-U/EA 200 може їх придушувати та виконувати серйозні завдання з постановки перешкод.
У матеріалі наголошується, що нова конфігурація дозволяє безпілотним платформам виконувати завдання, які раніше покладалися на пілотовану авіацію.
«Ми маємо підкреслити, що вперше у світі безпілотник, який злітає з корабля, отримав можливість здійснювати електронну атаку», – йдеться в публікації.
TRT Haber зазначає, що досі завдання електронної підтримки та електронної атаки виконувалися морськими патрульними літаками, протичовновими вертольотами або спеціалізованими літаками ВПС. Використання безпілотних платформ дає змогу виконувати такі місії без залучення екіпажу.
За даними TRT Haber, завдяки невеликій вазі контейнерів безпілотники можуть перебувати в повітрі тривалий час або збільшувати дальність польоту. У перспективі такі системи можуть використовуватися не лише проти кораблів, а й для виявлення та ураження цілей на островах, узбережжі та інших стратегічних об’єктах.
Також у матеріалі зазначається, що серед країн НАТО лише небагато держав мають можливість інтегрувати засоби електронної підтримки або радіоелектронної боротьби на безпілотні платформи.
Фото з сайту: trthaber.com
