Honda виграла багаторічний суд у США щодо "фантомного гальмування" CR-V та Accord

Компанія Honda здобула важливу перемогу в американському суді у справі, що стосувалася проблеми так званого «фантомного гальмування» у популярних моделях CR-V та Accord. Якби рішення було винесено не на користь автовиробника, компанії довелося б виплатити багатомільйонні компенсації позивачам та власникам постраждалих автомобілів. Про це повідомляє Carscoops.

Вісім років судової тяганини

Історія цього конфлікту розпочалася ще в середині 2018 року і загалом розтягнулася на понад вісім років. Спочатку позов стосувався виключно Honda CR-V 2017 року випуску. Власники скаржилися на низку електронних асистентів водія, які могли провокувати раптове та несподіване гальмування без видимої на те причини.

До переліку систем, що викликали нарікання, входили:

• Система запобігання зіткненням (CMBS);
• Адаптивний круїз-контроль з функцією руху на низьких швидкостях;
• Асистент утримання в смузі;
• Система запобігання виїзду з дороги.

З роками з’явилися нові колективні скарги щодо інших моделей, які згодом об’єднали в одну велику справу. У фінальній стадії розслідування суд звузив фокус та зосередився виключно на роботі системи запобігання зіткненням у моделях Honda CR-V 2017-2019 років та Honda Accord 2018-2020 років.

Позиція Honda та вердикт присяжних

У суді представники Honda відверто визнали, що їхня система не є бездоганною. Проте юристи компанії наголосили, що сама по собі технологічна недосконалість не є юридичним дефектом. Виробник наполягав на тому, що ця технологія продовжує відігравати вагому роль у зменшенні кількості аварій, а всі обмеження системи чітко й детально описані в посібниках з експлуатації для власників.

Зрештою, суд присяжних став на бік японського автовиробника та відхилив претензії позивачів.

«Ми віддані безпеці та задоволеності наших клієнтів і вітаємо рішення присяжних. Під час судового процесу були представлені чіткі докази того, що звинувачення в цьому позові не відображають реальну роботу системи запобігання зіткненням (CMBS) в автомобілях Honda, і цей результат повністю відповідає фактам», — йдеться в офіційній заяві американського підрозділу Honda.

Також читайте: