Ford оновлює Explorer та Capri на тлі слабких продажів: нові батареї та більше потужності

Європейська стратегія електрифікації Ford стикається з серйозними викликами через млявий попит. Продажі двох найновіших моделей бренду, Explorer та Capri, не виправдали очікувань у регіоні, що змусило компанію скоротити зміни та звільнити частину персоналу на заводі в Кельні (Німеччина). Щоб пожвавити інтерес покупців до своїх електрокарів, побудованих на платформі Volkswagen, Ford провів термінову модернізацію базових версій Standard Range, додавши їм потужності та запасу ходу. Про це повідомляє Carscoops.

Технічні оновлення: ставка на LFP-батареї

Моделі Ford Explorer та Capri 2026 модельного року візуально залишаються такими ж, як і раніше, проте отримали важливі апаратні зміни «під капотом». Батарея ємністю 52 кВт-год зберегла свій обсяг, але тепер використовує літій-залізо-фосфатну технологію (LFP). Це рішення дозволило суттєво покращити показники автономності.

За даними виробника, запас ходу за циклом WLTP збільшився майже на 70 км. Оновлені характеристики виглядають наступним чином:

• Ford Explorer: до 444 км на одному заряді (раніше було значно менше).
• Ford Capri: завдяки кращій аеродинаміці здатний подолати до 464 км.

Покращена динаміка

Інженери Ford також попрацювали над силовою установкою. Встановлений ззаду електродвигун тепер видає 187 к.с. (140 кВт) та 350 Нм крутного моменту. Це на 20 к.с. та 40 Нм більше порівняно з попередніми моделями Standard Range. Такий приріст дозволив скоротити час розгону від 0 до 100 км/год на 0,7 секунди — тепер спринт займає рівно 8 секунд.

Для тих, хто все ще переймається запасом ходу, Ford продовжує пропонувати версії Extended Range із більшою батареєю на 77 кВт-год або повнопривідні модифікації з батареєю на 79 кВт-год і потужністю 335 к.с.

Контекст ринку та ціни

Обидві моделі виробляються в Центрі електромобілів у Кельні, який став результатом багатомільярдних інвестицій у переобладнання історичного заводу, де раніше збирали Fiesta. Наразі Ford ще не оголосив ціни на оновлені версії 2026 року. У Німеччині вартість актуальних Explorer та Capri стартує від 39 900 євро та 42 400 євро відповідно.

Чи допоможуть покращені характеристики збільшити попит — покаже час, адже конкуренція в сегменті надзвичайно висока. Серед головних суперників:

• Tesla Model Y
• Skoda Enyaq
• Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6
• Renault Scenic E-Tech
• Peugeot E-3008

Тим часом партнер Ford по платформі, компанія Volkswagen, також готує зміни, плануючи замінити ID.4 на оновлену модель під назвою ID. Tiguan.

Також читайте: