2359
У серпні 2022 року індійська компанія Mahindra показала п’ять концептуальних електричних кросоверів, серед яких був прототип XUV.e8, який, по суті, став електричним аналогом бензинової моделі XUV700.
Однак, його товарний варіант під назвою Mahindra XEV 9S з’явився тільки зараз. Новачок позиціонується як перший на місцевому ринку масовий електричний кросовер з трирядним салоном у базовій версії.
Mahindra XEV 9S збудований на платформі Inglo, створеній на компонентах Volkswagen. Вона запозичена у кросс-купе XEV 9e і BE 6e, що дебютували рік тому. Спереду XEV 9S нагадує XEV 9e, а збоку та ззаду семимісний кросовер практично ідентичний моделі XUV700 – за винятком іншого світлодіодного малюнка задніх ліхтарів та висувних дверних ручок замість традиційних.
Довжина XEV 9S – 4737 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1747 мм. При складеному задньому ряді сидінь об’єм багажника досягає 527 л, а спереду передбачено ще один відсік для речей.
До списку опцій входять адаптивний круїз-контроль з набором електронних помічників, функція автоматичного паркування, стеження за втомою водія, аудіосистема Harman/Kardon, двозонний клімат-контроль та оббивка сидінь шкірозамінником.
Доступно три варіанти електромоторів на вибір: їхня потужність – 231, 245 або 286 к.с. Найдинамічніший позашляховик розганяється до ста за 7 с, а його максимальна швидкість дорівнює 202 км/год, але привід у будь-якому випадку тільки на задню вісь.
Тягові акумулятори ємністю 59, 70 або 79 кВт*год з підтримкою швидкої зарядки постійним струмом від 140 до 180 кВт забезпечують далекобійність від 521 до 679 км.
В Індії прийом замовлень на новинку відкриється 14 січня 2026 року, а поставки розпочнуться 23 січня. Ціни – від 22 до 33 тисяч доларів.
autogeek.com.ua
