2408
Універсальний спрей WD-40 є в кожного водія. Його використовують для змащування, очищення металу й боротьби з іржею. Але навіть цей «чарівний» засіб має свої заборонені зони. Видання Interia попереджає: неправильне застосування може призвести до дорогого ремонту.
Чому не варто зловживати WD-40
Формула WD-40 створювалася у 1950-х роках для захисту деталей ракет від корозії. Згодом її оцінили автомобілісти. Спрей допомагає очистити петлі дверей, видалити залишки клею чи розблокувати заіржавілий болт. Але на кузові його дія оманлива.
«Після обробки блиск здається ефектним, але це всього лише жирна плівка, яка маскує подряпини. Через кілька мийок усе зникає», – пояснює автомаляр Сергій Литвин, майстер СТО у Києві з 20-річним досвідом.
Проблема глибша – спрей притягує пил, що діє як абразив. З часом поверхня вкривається дрібними подряпинами. Якщо WD-40 потрапить на віск чи керамічне покриття, воно втратить захисні властивості.
Коли WD-40 шкодить механіці
У замках і завісах спрей справді допомагає на перших порах. Та після кількох днів ефект зникає, бо препарат вимиває заводське мастило. Метал починає тертися, а вузли – зношуватися.
«WD-40 гарний для розблокування, але не для змащування. Для постійного догляду потрібні силіконові або тефлонові засоби», – радить автомеханік Олександр Гончаренко.
Куди розпилювати категорично не можна
Фахівці назвали п’ять зон, де WD-40 лише зашкодить:
- клинові й приводні ремені – почнуть прослизати;
- гальмівні диски та колодки – знижується сила гальмування;
- електроконтакти – можливі короткі замикання;
- шкіряні та тканинні деталі салону – залишаються жирні плями;
- моторний відсік – засіб осідає на кабелях, а висока температура робить його небезпечним.
Поради водіям
- Застосовуйте WD-40 лише точково, не розпилюйте без потреби.
- Не використовуйте його як полірувальний засіб.
- Для замків, петель і напрямних обирайте силіконові мастила.
- Перед роботою з електрикою користуйтеся спеціальними спреями для контактів.
Як в Україні
В українських автолюбителів WD-40 залишається популярним інструментом – його легко знайти навіть у невеликих автомагазинах. Та фахівці СТО радять звертати увагу на оригінальність продукту: на ринку з’явилися підробки, які мають різкий запах і залишають липкий слід.
