3471
Kia представила новий електричний фургон PV7, який став другим серійним представником спеціальної лінійки PBV після компактнішого PV5. Новинка дебютувала на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері та орієнтована на комерційних клієнтів, яким потрібні більший вантажний простір, довший запас ходу й більше варіантів кузова. У Європі модель має з’явитися в другій половині 2027 року, а згодом компанія планує розширити її присутність і на інших ринках.
PV7 створений на спеціалізованій електричній платформі E-GMP.S з пласкою підлогою, яка дозволяє ефективніше використовувати простір у салоні та вантажному відсіку. Для моделі заявлені пасажирські й вантажні виконання, а надалі лінійка має зрости до 23 варіантів, включно з різними довжинами кузова, високим дахом, шасі під переобладнання та спеціальними комерційними версіями. Kia підкреслює, що автомобіль від самого початку проектували не як звичайний легковик із вантажним кузовом, а як окремий інструмент для бізнесу.
Довжина PV7 становить 5350 мм, ширина — 1995 мм, а колісна база — 3500 мм. Передньопривідна версія отримала електромотор потужністю до 200 кВт, або близько 272 к.с., і максимальний крутний момент 420 Н·м. У подальшому компанія планує додати й повнопривідні модифікації, щоб розширити можливості автомобіля на слизьких дорогах і під час руху з повним завантаженням.
Для PV7 передбачені акумулятори ємністю 71,5 та 96,2 кВт·год. З більшою батареєю Kia заявляє цільовий запас ходу понад 460 км за циклом WLTP, а 800-вольтова архітектура має забезпечити заряджання від 10 до 80% приблизно за 20–25 хвилин на потужній швидкісній станції. Автомобіль також підтримує функцію V2L, тому енергію батареї можна використовувати для живлення зовнішнього обладнання й електроінструментів.
Вантажна версія PV7 може перевозити до 1200 кг і має до 8 кубометрів корисного об’єму, а пасажирський варіант розрахований максимум на дев’ять людей у заявленій глобальній специфікації. Для бізнес-клієнтів Kia також готує фірмову систему керування автопарком, дистанційний контроль стану автомобілів, планування технічного обслуговування та програмні сервіси для щоденної роботи. Таким чином, компанія позиціонує PV7 не лише як електрофургон, а як частину комплексної платформи для комерційного транспорту.
