Розпочалися постачання перших магістральних тягачів Mercedes-Benz eActros 600

Після недавнього запуску виробництва на підприємстві у Верті магістральних тягачів Mercedes-Benz eActros 600 клієнти вже почали отримувати перші машини. До кінця року планують поставити 50 одиниць. Важливим фактором при виборі цих високотехнологічних електричних машин стала державна субсидія від Федерального міністрства цифрових технологій та транспорту, що надається на комерційні автомобілі з альтернативним приводом для покупців у Німеччині.

Зазначимо, що Mercedes-Benz eActros 600 став переможцем престижного конкурсу «Міжнародна вантажівка 2025 року». Завдяки літій-залізо-фосфатним акумуляторам сумарною ємністю 621 кВт.год. тягач у складі 40-тонного автопоїзда має запас ходу 500 км. Більше того, з проміжною зарядкою протягом обов’язкової 45-хвилинної перерви згідно з режимом роботи та відпочинку водія, автопоїзд може проїжджати до 1000 км на день. Поки що доступна зарядка ССS потужністю до 400 кВт, а незабаром повинна з’явитися й мегаватна (MCS).

Акумуляторні батареї LFP дозволяють використовувати до 95% встановленої ємності та відрізняються тривалим ресурсом. У результаті Mercedes-Benz eActros 600 має такий же термін служби, що й дизельні побратими – 1,2 млн км протягом 10 років. Розробники заявляють, що після цього стан роботи батарей має бути не менше ніж 80% від нових.