327
Спільне підприємство під назвою Leapmotor International (китайський спільне підприємство Stellantis у Європі) цього місяця розпочало поставки електромобілів до Європи, намагаючись вийти за межі переповненого китайського ринку.
Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес наполягав на європейських продажах автомобілів, виготовлених спільним підприємством у Китаї, перш ніж прийняти рішення про початок повномасштабного виробництва на заводі групи в Тихи, Польща.
Очікується, що T03 збиратимуть із комплектів, імпортованих із Китаю, тобто Leapmotor уникне мит ЄС. Остаточне рішення щодо рівнів тарифів для електромобілів, виготовлених у Китаї та доставлених до Європи, очікується протягом кількох днів.
Вибір країни для складання та виробництва ґрунтувався на «вартості, якості та потужності».
Минулого тижня представник компанії повідомив, що перша партія ще однієї моделі від Leapmotor, позашляховика середнього розміру C10, проходить остаточну перевірку в Італії перед відправленням до дилерів. За словами генерального директора Leapmotor International Тяньшу Сінь, завод з виробництва C10 у Європі ще не визначено.
В Італії, де автомобілі були офіційно представлені 23 вересня, C10 коштуватиме від 36 400 євро, а T03 – від 18 900 євро.
Раніше було оголошено, що на польському заводі вироблятимуть кросовер Alfa Romeo Junior.
