832
Hyundai додала до сімейства Ioniq найдоступнішого учасника — компактний електрохетчбек Ioniq 3, ціни на який стартують приблизно від 30 тисяч доларів. У Британії базова версія оцінена в 22 245 фунтів (близько 29 800 доларів), у Нідерландах — від 27 995 євро. Але справжня сенсація навіть не в ціні, а в запасі ходу: для машини такого розміру він виходить майже рекордним.
За габаритами Ioniq 3 — типовий компакт: 4155 мм завдовжки при колісній базі 2680 мм. Проте інженери вичавили з форми максимум аеродинаміки. Коефіцієнт лобового опору становить лише 0,263 — Hyundai називає це найкращим показником у класі. Саме завдяки гладкому кузову в стилі Aero Hatch машина проїжджає стільки, скільки багатьом конкурентам і не снилося.
Батареї та запас ходу
Пропонують два акумулятори. Стандартна батарея на 42,2 кВт·год дає до 213 миль (344 км) ходу за WLTP, а версія Extended на 61 кВт·год розганяє цифру до 308 миль — це майже 496 кілометрів. Для компактного хетчбека такий результат справді вражає й дозволяє їздити між зарядками кілька днів навіть за активного графіка.
Швидка зарядка тримається на рівні: з 10 до 80 відсотків обидві версії проходять приблизно за 29–30 хвилин. Машина побудована на добре відомій платформі E-GMP, щоправда з 400-вольтовою архітектурою, а не 800-вольтовою, як у старших Ioniq. Для бюджетнішого класу це логічний компроміс, який тримає ціну в розумних межах.
Що всередині
Салон отримав нову операційну систему Pleos Connect з екранами на 12,9 або 14,6 дюйма та ШІ-помічника на ім’я Gleo AI. Приємно, що Hyundai не піддалася моді ховати все в сенсор: клімат і гучність тут керуються звичними фізичними кнопками, за що водії скажуть окреме спасибі. Багажник вміщує 441 літр — практично, як для щоденної машини.
Ціни піднімаються до 31 945 фунтів (близько 42 700 доларів) за спортивну версію N-Line Evo, тож простір для вибору є. Продажі стартують у Європі та Британії — у нідерландських салонах машину чекають наприкінці вересня 2026 року. Ioniq 3 виглядає як точно розрахований удар: доступна ціна, рекордна для класу дальнобійність і адекватний салон. Саме така машина здатна привести до електрики тих, хто досі вагався.
Джерело: Hyundai News
