2579
Спільне підприємство Mazda і Toyota в Гантсвіллі вийшло на мільйон випущених авто за п’ять років роботи та виділило $120 000 на освітні програми. Для майданчика, який працює лише п’ять років, цей показник справді помітний.
П’ять років і мільйон машин
Mazda Toyota Manufacturing створювали як великий спільний проєкт двох автовиробників. Тепер на його рахунку вже мільйон випущених машин. Це радше підтверджує, що ставка на спільне виробництво себе виправдала.
У компанії кажуть, що цього вдалося досягти завдяки 4 500 працівникам заводу. Саме вони забезпечують роботу великого виробничого майданчика, який лишається важливою частиною американського автопрому.
На тлі нестабільних ланцюгів постачання та мінливого попиту такий результат виглядає ще вагоміше. Mazda і Toyota змогли організувати виробництво так, щоб воно залишалося ефективним і затребуваним.
Дві моделі, гранти і вага для Mazda
Зараз на заводі збирають дві моделі — Mazda CX-50 та Toyota Corolla Cross. Саме вони стали основою виробничої програми і, по суті, вивели підприємство на семизначний результат.
Два бренди працюють на одному майданчику, розділяючи ресурси й витрати. Для Mazda це особливо важливо, адже компанія помітно менша за Toyota і сильніше залежить від успіху конкретних партнерських проєктів.
Ювілей вирішили відзначити не лише всередині компанії. Mazda Toyota Manufacturing використала цю нагоду, щоб підтримати громаду навколо підприємства, і оголосила про $120 000 грантового фінансування для місцевих освітніх організацій. Кошти спрямують на програми, які допомагали формувати майбутніх працівників для цього виробництва.
Серед отримувачів грантів названо Calhoun Community College, Kids to Love, Morgan County Schools і Alabama Automotive Manufacturer’s Association. Цей крок загалом вписується у стратегію Toyota у США, адже компанія й надалі вкладає значні кошти у свою виробничу присутність на американському ринку.
Мільйонний автомобіль важливий для обох брендів, але для Mazda цей результат, схоже, має ще більшу вагу. Toyota має величезну глобальну виробничу мережу, а спільне виробництво дає Mazda змогу ділити витрати на розробку та випуск машин із більшим партнером. Так менший автовиробник отримує шанс конкурувати на ринку, де помилка може коштувати дуже дорого.
Для Mazda завод в Алабамі — не просто ще один виробничий майданчик, а важлива опора, яка допомагає зберігати присутність у Північній Америці. Тепер завод у Гантсвіллі вже не виглядає експериментом. Це повноцінний виробничий центр, який стабільно випускає затребувані моделі й продовжує розвивати локальну спільноту навколо себе.
Джерело: autodosug.com.ua
