2578
Дедалі більше українських водіїв розглядають вживані зимові шини як спосіб заощадити через зростання цін. Попит на таку пропозицію напередодні холодного сезону активізувався. На перший погляд комплект відомого бренду із залишком протектора може коштувати значно дешевше за новий, але зовнішній вигляд не показує всього.
Насамперед потрібно знайти дату виробництва
Зовнішня глибина протектора показує лише частину стану покришки. Вік, попередні ремонти та умови зберігання можуть бути не менш важливими, тому дуже дешевий комплект іноді виявляється значно гіршою покупкою, ніж нові шини бюджетного бренду.
На боковині шини є код DOT, останні чотири цифри якого вказують тиждень та рік виробництва. Наприклад, 3522 означає 35-й тиждень 2022 року. Саме ця інформація дозволяє одразу зрозуміти реальний вік комплекту.
Гума старіє навіть тоді, коли автомобіль майже не їздить. Сонце, кисень і перепади температур поступово змінюють її властивості. Тому десять міліметрів протектора на дуже старій шині не гарантують хорошого зчеплення.
Зимова гума особливо залежить від еластичності. Літній протектор працює за високої температури, а зимовий має залишатися м’яким на морозі. Старіння робить гуму твердішою: шина може добре виглядати, але значно гірше тримати холодний мокрий асфальт. Оцінити це простим поглядом важко, тому репутація продавця та реальний вік мають велике значення. Надто старий преміальний комплект може поступатися свіжій бюджетній гумі.
Ремонти потрібно оглядати зсередини
На встановленій шині покупець бачить далеко не все. Прокол у зоні протектора може бути професійно відремонтований і не створювати проблем. Проте велика кількість латок або пошкодження боковини є серйозним сигналом.
Найкраще попросити показати внутрішню поверхню, адже саме там видно сліди ремонту та можливу їзду без тиску. Якщо продавець відмовляється демонтувати шину, ризик покупки збільшується.
Варто уважно дивитися і на знос. Якщо одна сторона протектора помітно стерта сильніше, попередня машина могла мати проблеми з геометрією підвіски. Така шина вже має неправильну форму контактної плями, і після встановлення на інший автомобіль вона може створювати шум або нестабільність. Пилкоподібний знос теж важливий, адже він часто пов’язаний з амортизаторами або неправильним сходженням. Навіть якщо середня глибина виглядає нормально, поведінка на дорозі може бути поганою.
Джерело: gdesobiraut.com
